Câbles, cosses & accessoires
- Câbles de batterie sur mesure
- Câbles de batterie au mètre & câbles préassemblés
- Cosses, embouts & gaines thermorétractables
- Câbles de démarrage
- Bornes, cosses de batterie & pinces
- Coupe-batteries & interrupteurs
- Relais, coupleurs & séparateurs de batterie
- Fusibles & porte-fusibles
- Bacs à batterie, supports & fixations
- Barres de distribution & bus bars
- Connecteurs, prises & alimentation de quai
- Matériel électrique, outillage & divers
Tout le matériel pour raccorder et protéger vos batteries : câbles sur mesure et au mètre, cosses, bornes et pinces, coupe-batteries, relais, fusibles et porte-fusibles, bacs, barres de distribution et connecteurs.
Guides & conseils
Câble de batterie, cosses et accessoires : tout pour raccorder et protéger vos batteries
Un câble de batterie se choisit d'après le courant à transporter et la longueur du trajet : la section (en mm²) doit limiter la chute de tension à environ 3 % et supporter le courant maximal du circuit, fixé par le fusible. Cette rubrique rassemble tout ce qu'il faut pour installer une batterie proprement : câbles de batterie sur mesure sertis à vos dimensions, câble au mètre, cosses à sertir et gaines thermorétractables, cosses de batterie et bornes, coupe-batteries, relais et coupleurs, fusibles et porte-fusibles, bacs et fixations, bus bars, connecteurs et prises de quai.
Par où commencer ?
- Vous voulez un câble prêt à poser : composez un câble de batterie sur mesure, section de 10 à 120 mm², cosses serties et gaine thermorétractable, coupé au centimètre près.
- Vous sertissez vous-même : prenez du câble au mètre et des cosses à sertir de la section correspondante.
- Vous protégez le circuit : choisissez un fusible ANL, MEGA, MIDI, à lame ou NH et son porte-fusible dans la rubrique fusibles et porte-fusibles.
- Vous organisez la distribution : bus bars, coupe-batteries, coupleurs et relais complètent l'installation.
Comment choisir la section d'un câble de batterie
Courant et longueur
La chute de tension dépend du courant, de la longueur aller-retour du conducteur et de la section. Pour un circuit 12 V, on vise au plus 3 %, soit 0,36 V. Exemple : un convertisseur appelant 50 A à 3 m de la batterie (6 m de conducteur aller-retour) perd 0,33 V avec du 16 mm², ce qui est acceptable ; à 100 A, il faut passer au 35 mm². En 24 V, la même chute représente deux fois moins en proportion, ce qui permet une section plus faible. Un calculateur de section de câble sera disponible dans nos guides.
Fusible et section
Le fusible protège le câble, pas l'appareil : son calibre doit rester inférieur au courant admissible du câble et supérieur au courant de service. Placez-le au plus près de la borne positive de la batterie, idéalement à moins de 30 cm. Pour les gros courants, un porte-fusible MEGA (cosses M8) ou MIDI (cosses M5) se monte directement sur la borne ou sur un bus bar.
Cosses, gaine et serrage
Une cosse tubulaire en cuivre étamé, sertie à la pince hexagonale et protégée par une gaine thermorétractable, assure un contact durable sans échauffement. Le trou de la cosse doit correspondre au boulon : M6 pour la plupart des bornes et petits appareils, M8 pour les porte-fusibles MEGA, les bus bars et les convertisseurs, M10 ou M12 pour les gros bus bars et les coupe-batteries.
Règles de sécurité
- Déconnectez toujours la borne négative avant d'intervenir sur un circuit de batterie.
- Retirez montres et bagues métalliques : un court-circuit sur une batterie dépasse plusieurs centaines d'ampères.
- Isolez chaque borne positive avec un capuchon et ne laissez aucun câble nu à portée d'une masse.
- Vérifiez le serrage des cosses après les premières heures de fonctionnement.
Les câbles sur mesure, cosses, fusibles et accessoires de cette rubrique proviennent de notre marque propre Maison des Batteries et de fabricants tels que Victron Energy, Littelfuse, ETI, Ripca et Ratio.
