Chargeurs pour batteries lithium
Chargeurs avec profil de charge lithium (LiFePO4, Li-ion) en 12 V, 24 V, 36 V et 48 V, pour batteries moto, loisirs, mobilité électrique et traction.
Guides & conseils
Chargeur batterie lithium : pourquoi un chargeur spécifique ?
Une batterie lithium LiFePO4 se charge avec un chargeur batterie lithium ou un chargeur disposant d'un mode lithium : tension d'absorption de 14,2 à 14,6 V pour une batterie 12 V, pas de phase de désulfatation, pas d'impulsions de maintien, et arrêt de charge net une fois la batterie pleine. Un chargeur plomb classique charge souvent la batterie partiellement, ou déclenche le BMS par une tension trop élevée. Nos chargeurs lithium couvrent le 12 V, le 24 V, le 36 V et le 48 V, pour les batteries de moto, de camping-car, de bateau, de mobilité électrique et de traction.
Comment choisir un chargeur LiFePO4
Tension du système
La tension du chargeur doit correspondre à celle de la batterie : 12 V (14,4 V de charge), 24 V (28,8 V), 36 V ou 48 V (environ 57,6 V). Les batteries lithium au format moto se chargent en 12 V avec un petit chargeur de 1 à 5 A ; les batteries de servitude 12 V ou 24 V avec un chargeur de 10 à 30 A ; les batteries de vélo cargo, de voiturette ou de chariot en 36 V ou 48 V avec un chargeur haute fréquence dédié.
Courant de charge
Les batteries LiFePO4 acceptent des courants de charge élevés, souvent jusqu'à 0,5 C, soit 50 A pour une batterie de 100 Ah. Dans la pratique, un courant de 0,1 à 0,3 C est un bon compromis entre vitesse et ménagement : 10 à 30 A pour 100 Ah. Vérifiez toujours le courant de charge maximal indiqué par le fabricant de la batterie, car c'est le BMS qui fixe la limite.
Compatibilité avec le BMS
Un chargeur lithium doit pouvoir redémarrer une batterie dont le BMS s'est mis en protection après une décharge profonde. Certains chargeurs ne détectent alors aucune tension et refusent de démarrer ; les modèles avec fonction de réveil ou de charge forcée résolvent ce cas. Si la batterie est installée à poste fixe sur un bateau ou un camping-car, un chargeur de bord avec profil lithium réglable est souvent plus adapté.
Chargeurs multi-chimies
De nombreux chargeurs CTEK, NOCO et Victron Energy proposent un mode lithium en plus des modes plomb, AGM et GEL. C'est la bonne solution si vous possédez plusieurs batteries de technologies différentes, par exemple une batterie de voiture au plomb et une batterie lithium de camping-car. Si tous vos véhicules sont en lithium, un chargeur dédié reste la solution la plus simple.
Conseils d'utilisation
- Ne chargez pas une batterie lithium en dessous de 0 °C, sauf si elle intègre un chauffage ou un BMS avec protection basse température.
- Ne laissez pas un chargeur plomb en maintien pulsé branché sur une batterie lithium.
- Stockez une batterie lithium à 50 à 70 % de charge plutôt qu'à 100 % pour les longues périodes d'inactivité.
- Pour un système domestique ou solaire, préférez un régulateur ou un convertisseur-chargeur avec profil lithium plutôt qu'un chargeur portable.
Vous trouverez les batteries LiFePO4 compatibles dans la rubrique batteries lithium 12 V / 24 V.