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Batteries de traction (chariot élévateur, nacelle)

Batteries de traction pour chariots élévateurs, transpalettes, gerbeurs et nacelles : éléments plomb ouvert PzS / PzB, GEL PzV sans entretien et batteries lithium LiFePO4 24 V, 36 V et 48 V.

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Guides & conseils

Batterie de traction : comment choisir pour un chariot élévateur ou une nacelle ?

Une batterie de traction est un ensemble d'éléments 2 V à plaques positives tubulaires, assemblés en bac pour fournir 24, 36, 48 ou 80 V à un chariot élévateur, un transpalette, un gerbeur ou une nacelle. Pour la remplacer, trois informations suffisent : la tension, la capacité en Ah (en C5) et les dimensions du bac ou des éléments, indiquées sur la plaque de la batterie d'origine. Vous trouverez ici les éléments plomb ouvert PzS et PzB, les éléments GEL PzV sans entretien et les batteries lithium LiFePO4.

PzS, PzB ou PzV : comprendre les désignations

  • PzS : élément plomb ouvert à plaques tubulaires au standard DIN (dimensions européennes). La référence la plus répandue sur les chariots de marques européennes.
  • PzB : même technologie, au standard britannique BS, avec des plaques plus fines et des dimensions différentes ; on la trouve sur certains transpalettes et gerbeurs.
  • PzV : plaques tubulaires et électrolyte gélifié : étanche, sans remplissage d'eau, sans dégagement de gaz. Adapté aux locaux non ventilés, aux usages alimentaires et aux machines utilisées en un seul poste.

La référence d'un élément indique le nombre de plaques et la capacité : un 5 PzS 625 est un élément à 5 plaques positives de 625 Ah C5. Les éléments sont reliés par des connecteurs souples ou rigides pour former la batterie.

Plomb ouvert ou lithium ?

Le plomb tubulaire reste la référence pour un usage intensif sur un poste, avec une charge complète de nuit : capacité élevée, coût maîtrisé, poids qui sert de contrepoids. Le lithium LiFePO4 permet la recharge d'opportunité pendant les pauses, supprime le remplissage d'eau et l'égalisation, et convient aux usages multi-postes ou aux locaux sans salle de charge. Vérifiez la compatibilité du variateur et du chargeur, et le poids minimal exigé par le chariot.

Charge et entretien d'une batterie de traction

  • Utilisez un chargeur adapté à la tension et à la capacité : voyez les chargeurs pour batteries de traction 24 à 80 V. Un chargeur haute fréquence réduit la consommation d'eau et le temps de charge.
  • Rechargez après la journée de travail, sans interrompre la charge, et évitez de descendre sous 20 % d'état de charge.
  • Plomb ouvert : complétez avec de l'eau déminéralisée après la charge, jamais avant, et contrôlez la densité de l'électrolyte.
  • La salle de charge doit être ventilée : les batteries au plomb ouvert dégagent de l'hydrogène en fin de charge. Portez lunettes et gants lors des interventions.
  • Vérifiez l'état des connecteurs et des prises de charge ; voyez les connecteurs & prises et les câbles de batterie sur mesure.

Autres usages cycliques

Pour une petite machine de nettoyage ou un engin léger, une batterie semi-traction ou une batterie d'autolaveuse en blocs 6 V ou 12 V peut suffire, à moindre coût qu'un ensemble d'éléments 2 V.

Questions fréquentes

PzS ou PzB : comment savoir ce qu'il me faut ?
Regardez la référence gravée sur les éléments d'origine ou la plaque de la batterie : elle indique PzS (standard DIN) ou PzB (standard BS). Les deux ne sont pas interchangeables, car les dimensions des éléments et du bac diffèrent. En cas de doute, mesurez la longueur, la largeur et la hauteur d'un élément et comparez avec nos fiches.
Quelle capacité de batterie pour mon chariot élévateur ?
Reprenez la tension et la capacité C5 de la plaque constructeur : par exemple 48 V 625 Ah. Une capacité supérieure n'est possible que si les éléments entrent dans le bac existant et que le chargeur suit. Une capacité inférieure réduit l'autonomie et peut poser un problème de contrepoids sur un chariot frontal.
Batterie GEL PzV ou plomb ouvert PzS ?
Le PzV est étanche et sans entretien : aucun remplissage d'eau, pas de dégagement de gaz, utilisation possible dans des locaux peu ventilés ou sensibles. En contrepartie, il demande un chargeur à profil GEL, se recharge plus lentement et coûte plus cher. Le PzS reste le choix économique pour un usage intensif avec une salle de charge équipée.
Une batterie lithium pour chariot élévateur, est-ce intéressant ?
Oui pour les usages multi-postes, les recharges courtes pendant les pauses et les sites sans salle de charge ventilée. Le lithium se recharge vite, tolère les charges partielles et ne demande aucun entretien. Vérifiez la compatibilité électrique avec le chariot, le chargeur dédié et le poids minimal exigé pour le contrepoids.
À quelle fréquence faut-il remplir une batterie de traction ?
Contrôlez le niveau chaque semaine en usage intensif, et complétez avec de l'eau déminéralisée uniquement après une charge complète, jusqu'au repère, sans dépasser. Un système de remplissage centralisé simplifie l'opération. Un niveau trop bas découvre les plaques et les détériore ; un remplissage avant charge provoque des débordements d'acide.