Batteries auxiliaires (AUX)

Une batterie auxiliaire est une petite batterie 12 V, le plus souvent AGM, qui alimente l'électronique du véhicule lorsque le moteur est coupé par le Start & Stop ou pendant le redémarrage. Elle évite les coupures d'écran, de radio ou de direction assistée électrique et sert de secours à certains systèmes de sécurité.

À quoi sert une batterie auxiliaire voiture ?

Au redémarrage du moteur, la batterie principale voit sa tension chuter brièvement. Sur un véhicule chargé en électronique, cette chute suffit à réinitialiser des calculateurs. La batterie auxiliaire, appelée aussi batterie de secours, batterie AUX ou batterie secondaire voiture, prend le relais pendant ces quelques dixièmes de seconde. Sur certains modèles, elle sécurise également le frein de parking électrique, le sélecteur de boîte automatique ou l'alimentation du système d'appel d'urgence.

On la trouve sur de nombreux véhicules Start & Stop et hybrides de marques allemandes, françaises et japonaises, généralement sous un cache dans le coffre, le compartiment moteur ou sous un siège. Sa capacité va de quelques Ah à une quinzaine d'Ah ; elle est donc bien plus petite que la batterie principale.

Les références disponibles

• Varta AUX : gamme dédiée aux batteries de soutien, en 12 V AGM, avec plusieurs formats de bac et de bornes.
• Exide (série EK) et Tudor (série TK) : équivalents directs avec les mêmes dimensions.

Comment choisir la bonne batterie aux Start & Stop

Ici, la capacité se lit sur l'étiquette de la batterie en place, mais ce sont surtout les dimensions et le type de bornes qui comptent : les batteries auxiliaires utilisent des bornes de plusieurs formats (cosses automobile réduites, bornes à vis, languettes). Comparez la longueur, la largeur et la hauteur ainsi que la position des bornes avec celles de votre batterie actuelle. Nos filtres par dimensions vous aident à trouver la référence compatible.

Quand remplacer la batterie auxiliaire ?

Les symptômes sont caractéristiques : message « batterie auxiliaire défaillante » ou « défaut batterie de secours » au tableau de bord, Start & Stop désactivé alors que la batterie principale est en bon état, écran qui redémarre au moment où le moteur repart. Une batterie AUX est une AGM de petite capacité qui vieillit comme toute batterie plomb ; sa durée de vie est souvent comparable à celle de la batterie principale.

Au montage, respectez l'ordre classique (négatif débranché en premier, rebranché en dernier) et vérifiez le serrage des petites cosses, sensibles à l'oxydation. Si la batterie principale doit aussi être changée, nos batteries Start & Stop AGM et EFB couvrent les mêmes véhicules. Vous retrouverez l'ensemble de nos batteries auto, du plomb classique à l'AGM, dans la catégorie Batterie voiture.