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Batteries solaires & décharge lente (AGM, GEL, OPzV, lithium)

Batteries à décharge lente conçues pour le stockage solaire et les usages cycliques : AGM, GEL, plomb-carbone, Lead Crystal, OPzV, éléments 2 V et lithium LiFePO4 en 12 V, 24 V et 48 V.

Produits 337 à 384 sur 422

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Guides & conseils

Quelle batterie solaire choisir pour une installation autonome ?

Une batterie solaire est une batterie à décharge lente, conçue pour être déchargée puis rechargée chaque jour sans perdre rapidement sa capacité, contrairement à une batterie de démarrage. Le choix se fait entre quatre grandes technologies : AGM et GEL pour un bon rapport qualité-prix sans entretien, OPzV et plomb-carbone pour les installations fixes exigeant une longue durée de vie en cycles, et lithium LiFePO4 pour une décharge profonde, un poids réduit et une recharge rapide. Toutes existent en 12 V, 24 V et 48 V, ou sous forme d'éléments 2 V à assembler.

Comparer les technologies de batteries à décharge lente

AGM

Électrolyte retenu dans des séparateurs en fibre de verre : étanche, sans entretien, tolère un courant de charge élevé et se monte dans n'importe quelle position. Un bon choix pour un camping-car ou un bateau avec un usage saisonnier.

GEL

Électrolyte gélifié, plus résistant aux cycles profonds et aux températures élevées que l'AGM, mais nécessite une charge plus douce. Adapté aux installations fixes et aux usages quotidiens.

Plomb-carbone, Lead Crystal et OPzV

Ces technologies privilégient la longévité : les OPzV (plaques tubulaires, gel) sont les références des sites isolés et des télécommunications, livrées en éléments 2 V à assembler en 12, 24 ou 48 V. Le plomb-carbone supporte mieux les charges partielles répétées, fréquentes en solaire.

Lithium LiFePO4

Décharge exploitable jusqu'à 80 % et plus, masse deux à trois fois plus faible, rendement de charge élevé et durée de vie en cycles très supérieure. Un BMS protège les cellules ; certains modèles communiquent avec les régulateurs et convertisseurs Victron. Voir les batteries lithium LiFePO4 12 V / 24 V.

Dimensionner la capacité : Ah, C20 et profondeur de décharge

Divisez votre consommation journalière (Wh) par la tension du parc, multipliez par le nombre de jours d'autonomie souhaité, puis par 2 pour une batterie au plomb (50 % de décharge maximum) ou par 1,25 pour une batterie lithium. Exemple : 600 Wh par jour, deux jours d'autonomie, en 12 V : 100 Ah × 2 = 200 Ah de plomb, soit environ 125 Ah de lithium. Comparez les capacités à la même vitesse de décharge : la valeur C20 (décharge en 20 heures) est la référence ; la valeur C100, plus flatteuse, n'est pertinente que pour de très petites consommations.

Conseils d'installation

  • Associez uniquement des batteries de même type, de même capacité et de même âge en série ou en parallèle ; utilisez des câbles de longueur identique ou une barre de distribution. Voir les barres de distribution & bus bars.
  • Réglez le régulateur de charge et le chargeur sur le profil exact de la batterie ; une sonde de température affine la charge.
  • Installez les batteries au plomb dans un espace ventilé ; les batteries lithium ne doivent pas être chargées sous 0 °C sans chauffage intégré.
  • Un contrôleur de batterie à shunt indique l'état de charge réel et évite les décharges trop profondes.

Nos marques : Victron Energy, Hoppecke, Sonnenschein, Trojan, Ecobat, Zenith, VMF et ACES Energy, avec les dimensions et les bornes précisées sur chaque fiche produit.

Questions fréquentes

Batterie solaire 12 V 100 Ah : AGM, GEL ou lithium ?
Pour un usage occasionnel (week-ends, vacances), une AGM 100 Ah offre le meilleur rapport qualité-prix. Pour un usage quotidien ou en climat chaud, le GEL résiste mieux aux cycles. Pour un usage intensif, un gain de poids ou une recharge rapide, le lithium LiFePO4 s'impose : ses 100 Ah sont presque entièrement exploitables, contre 50 Ah utiles pour le plomb.
Quelle différence entre la capacité C20 et C100 ?
La capacité d'une batterie au plomb dépend de la vitesse de décharge. C20 indique les ampères-heures restitués en 20 heures, C100 en 100 heures. Une même batterie affiche par exemple 100 Ah en C20 et 110 Ah en C100. Comparez toujours les batteries sur la même base, de préférence C20, qui correspond aux usages réels.
Combien de batteries pour deux jours d'autonomie ?
Calculez votre consommation journalière en Wh, multipliez par deux jours, divisez par la tension du parc et par la profondeur de décharge admissible (0,5 pour le plomb, 0,8 pour le lithium). Pour 500 Wh par jour en 12 V, il faut environ 170 Ah de plomb ou 105 Ah de lithium, à répartir en une ou plusieurs batteries identiques.
Peut-on mélanger des batteries de types ou d'âges différents ?
Non. Des batteries de technologies, capacités ou âges différents n'ont pas la même tension de charge ni la même résistance interne : les plus faibles se dégradent et entraînent les autres. Remplacez un parc complet en une fois et utilisez des références strictement identiques, achetées en même temps.
Qu'est-ce qu'une batterie OPzV ?
Une batterie au plomb à plaques positives tubulaires et électrolyte gélifié, livrée en éléments de 2 V. Étanche et sans entretien, elle est conçue pour un très grand nombre de cycles et une longue durée de vie en service stationnaire : sites isolés, relais, stockage solaire fixe. On assemble les éléments en série pour obtenir 12, 24 ou 48 V.