Victron Energy Référence BAT512115620 EAN 8719076064725
Batterie lithium LiFePO4 Victron Energy NG 12,8 V 150 Ah
- 12 V
- Lithium LiFePO4
766,00 € TTC
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- Guide conseillé Batterie lithium LiFePO4 : avantages, limites et choix
Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|
| Dimensions L x l x H (mm) | 205 x 250 x 205 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 205 mm |
| Largeur (mm) | 250 mm |
| Hauteur (mm) | 205 mm |
| Poids | 14,7 kg |
| Technologie | Lithium LiFePO4 |
|---|
| Marque | Victron Energy |
|---|---|
| Code EAN | 8719076064725 |
| Référence | BAT512115620 |
Description
La batterie Victron Energy Lithium NG 12,8 V / 150 Ah repose sur la technologie lithium-fer-phosphate (LiFePO4 ou LFP), la plus sûre parmi les technologies lithium-ion. Elle sert de batterie de servitude dans un camping-car, un fourgon aménagé, un bateau ou une installation solaire autonome, où l'on recharge et décharge tous les jours.
Les batteries Lithium NG existent en 12,8 V, 25,6 V et 51,2 V et se montent en série, en parallèle ou en série/parallèle pour construire un parc en 12 V, 24 V ou 48 V. Un système accepte au maximum 50 batteries, soit jusqu'à 192 kWh de stockage en 12 V et jusqu'à 384 kWh en 24 V et en 48 V. L'autodécharge n'excède pas 2 % de la capacité par mois, ce qui limite la perte d'énergie pendant les périodes d'immobilisation.
Le shunt intégré transmet la tension, le courant et la température au BMS, qui calcule l'état de charge et génère les avertissements et alarmes. Le BMS (Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A) est obligatoire et se commande séparément ; il détecte automatiquement la tension du système et le nombre de batteries, et met à jour le micrologiciel. Les équerres de montage immobilisent la batterie contre le glissement et le basculement. Le boîtier est étanche aux poussières et résiste aux jets d'eau basse pression. Prévoyez un emplacement de 205 x 250 x 205 mm pour un poids de 14,7 kg.
Pourquoi ce produit
- Batterie lithium LiFePO4 de 12,8 V et 150 Ah, série Victron Lithium NG
- Shunt intégré : tension, courant et température transmis au BMS
- Suivi et commande via l'application VictronConnect, un appareil GX ou le portail VRM
- BMS externe obligatoire (Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A), à commander séparément
- Autodécharge limitée à 2 % de la capacité par mois
- Montage par équerres, dimensions 205 x 250 x 205 mm, poids 14,7 kg
Questions fréquentes
Un BMS est-il indispensable avec cette batterie ?
Oui. Le BMS est obligatoire et se commande séparément : les modèles compatibles sont le Lynx Smart BMS NG 500 A et 1000 A. C'est lui qui évalue les données de la batterie, gère les paramètres et met à jour le micrologiciel.
Peut-on associer plusieurs batteries pour du 24 V ou du 48 V ?
Oui. Le montage en série, en parallèle ou en série/parallèle permet de construire un parc en 12 V, 24 V ou 48 V. Un système accepte jusqu'à 50 batteries, soit 192 kWh en 12 V et jusqu'à 384 kWh en 24 V et 48 V. Le BMS reconnaît automatiquement la configuration.
Comment suivre l'état de charge au quotidien ?
Le shunt intégré envoie la tension, le courant et la température au BMS, qui calcule l'état de charge. Vous consultez les valeurs en temps réel, y compris l'état et la tension des cellules, dans VictronConnect, sur un appareil GX ou via le portail VRM.
La batterie se décharge-t-elle pendant un hivernage ?
L'autodécharge est limitée à 2 % de la capacité par mois au maximum, ce qui reste faible sur une période d'immobilisation. Le BMS doit rester correctement configuré pour la surveillance.
Quelle place prévoir et comment la fixer ?
La batterie mesure 205 x 250 x 205 mm et pèse 14,7 kg. Des équerres de montage sont prévues pour la fixer et éviter qu'elle ne glisse ou ne bascule. Le boîtier est étanche aux poussières et supporte les jets d'eau basse pression.
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Informations fabricant
- Fabricant
- Victron Energy
Batterie au lithium. N’ouvrez pas, ne percez pas et n’écrasez pas la batterie ; ne l’exposez ni au feu ni à une température supérieure à 60 °C. Utilisez exclusivement un chargeur adapté à la chimie lithium et respectez les tensions de charge du fabricant : une tension trop élevée, ou une charge à une température inférieure à 0 °C, endommage les cellules. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Cellule gonflée, surchauffe, odeur inhabituelle ou dommage mécanique : cessez d’utiliser et de charger la batterie, isolez-la dans un endroit non combustible et contactez-nous avant tout transport. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée).
Collecte séparée
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
766,00 € TTC