Victron Energy Référence BAT548110620 EAN 8719076064756

Batterie lithium LiFePO4 Victron Energy NG 51,2 V 100 Ah

  • Lithium LiFePO4

2 135,00 € TTC

1 779,17 € HT

Disponibilité : En stock

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Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.

Caractéristiques techniques

Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 235 x 648 x 162 mm
Longueur (mm) 162 mm
Largeur (mm) 648 mm
Hauteur (mm) 235 mm
Poids 37 kg
Technologie
Technologie Lithium LiFePO4
Références
Marque Victron Energy
Code EAN 8719076064756
Référence BAT548110620

Description

La batterie Victron Lithium NG de 51,2 V et 100 Ah repose sur la technologie lithium fer phosphate (LiFePO4 ou LFP), la plus sûre des familles lithium-ion. Elle sert de batterie de stockage dans une installation solaire, un camping-car, un bateau ou un site isolé, là où le poids et l'encombrement comptent.

Les batteries Lithium NG existent en 12,8 V, 25,6 V et 51,2 V et se raccordent en série, en parallèle ou en série/parallèle pour constituer un parc en 12 V, 24 V ou 48 V. Un système accepte au maximum 50 batteries, soit 192 kWh en 12 V et jusqu'à 384 kWh en 24 V et en 48 V. Un shunt intégré transmet la tension, le courant et la température au BMS, qui calcule l'état de charge et génère les avertissements et alarmes. L'autodécharge atteint au maximum 2 % de la capacité par mois.

Le BMS est obligatoire et s'achète séparément : à ce jour le Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A. Il détecte automatiquement la tension du système et le nombre de batteries raccordées, et met à jour leur micrologiciel. La surveillance passe par VictronConnect en Bluetooth, un appareil GX ou le portail VRM. Prévoyez l'emplacement en fonction des 235 x 648 x 162 mm et des 37 kg de la batterie. Le boîtier est protégé contre la poussière et résiste aux jets d'eau à basse pression.

Pourquoi ce produit

  • Batterie lithium fer phosphate (LiFePO4) de 51,2 V et 100 Ah, série Victron Lithium NG
  • Shunt intégré : tension, courant et température transmis au BMS
  • BMS externe obligatoire (Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A), vendu séparément
  • Suivi et commande via VictronConnect, un appareil GX ou le portail VRM
  • Montage sur équerres de fixation contre le glissement et le basculement
  • Dimensions 235 x 648 x 162 mm, poids 37 kg

Questions fréquentes

Un BMS est-il nécessaire avec cette batterie ?

Oui. Le BMS est obligatoire et se commande séparément : à ce jour le Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A. Il gère tous les paramètres de la batterie, détecte la tension du système et le nombre de batteries raccordées, puis met à jour le micrologiciel.

Puis-je associer plusieurs batteries ?

Oui. Les batteries Lithium NG se raccordent en série, en parallèle ou en série/parallèle pour obtenir un système en 12 V, 24 V ou 48 V. Un système accepte au maximum 50 batteries, soit 192 kWh en 12 V et jusqu'à 384 kWh en 24 V et en 48 V.

Comment suivre l'état de la batterie ?

Le shunt intégré transmet la tension, le courant et la température au BMS. Vous consultez l'état des cellules, les tensions de cellule, le courant et les températures en temps réel via VictronConnect en Bluetooth, un appareil GX ou le portail VRM.

Quelle est l'autodécharge de cette batterie ?

L'autodécharge s'élève au maximum à 2 % de la capacité par mois, ce qui limite la perte d'énergie lors des périodes sans utilisation.

Quelles dimensions et quel montage prévoir ?

La batterie mesure 235 x 648 x 162 mm et pèse 37 kg. Des équerres de fixation facilitent l'installation et empêchent le glissement et le basculement. Le boîtier est protégé contre la poussière et les jets d'eau à basse pression.

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Informations fabricant

Fabricant
Victron Energy

Batterie au lithium. N’ouvrez pas, ne percez pas et n’écrasez pas la batterie ; ne l’exposez ni au feu ni à une température supérieure à 60 °C. Utilisez exclusivement un chargeur adapté à la chimie lithium et respectez les tensions de charge du fabricant : une tension trop élevée, ou une charge à une température inférieure à 0 °C, endommage les cellules. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Cellule gonflée, surchauffe, odeur inhabituelle ou dommage mécanique : cessez d’utiliser et de charger la batterie, isolez-la dans un endroit non combustible et contactez-nous avant tout transport. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée).

Collecte séparée

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

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