Victron Energy Référence BAT524120620 EAN 8719076058946

Batterie lithium LiFePO4 Victron Energy NG 25,6 V 200 Ah

  • 24 V
  • Lithium LiFePO4

1 941,00 € TTC

1 617,50 € HT

Disponibilité : En stock

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Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.

Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 24 V
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 235 x 648 x 162 mm
Longueur (mm) 162 mm
Largeur (mm) 648 mm
Hauteur (mm) 235 mm
Poids 37 kg
Technologie
Technologie Lithium LiFePO4
Références
Marque Victron Energy
Code EAN 8719076058946
Référence BAT524120620

Description

La Victron Energy Lithium NG 25,6 V / 200 Ah est une batterie de service à technologie lithium fer phosphate (LiFePO4), la chimie la plus sûre parmi les types lithium-ion. Elle alimente les consommateurs à bord d'un camping-car, d'un bateau ou d'une installation solaire en site isolé, là où le poids, la recharge et le nombre de cycles quotidiens comptent.

Avec 200 Ah sous 25,6 V, elle se raccorde en série, en parallèle ou en série/parallèle afin de constituer un parc en 12 V, 24 V ou 48 V. Un même système accepte jusqu'à 50 batteries, soit 192 kWh en 12 V et jusqu'à 384 kWh en 24 V et 48 V. L'autodécharge ne dépasse pas 2 % de la capacité par mois. Le shunt intégré transmet la tension, le courant et la température au BMS, qui en déduit l'état de charge.

Le Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A est obligatoire et s'achète séparément : il détecte la tension du système et le nombre de batteries, gère les paramètres et met à jour le firmware. Le suivi se fait par VictronConnect, un appareil GX ou le portail VRM. Les pattes de fixation protègent la batterie du glissement et du basculement. Prévoyez l'emplacement : 235 x 648 x 162 mm pour 37 kg.

Pourquoi ce produit

  • Batterie lithium LiFePO4 de 25,6 V et 200 Ah, série Victron Lithium NG
  • Shunt intégré : tension, courant et température transmis au BMS
  • Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A obligatoire, à acheter séparément
  • Montage en série, en parallèle ou série/parallèle, jusqu'à 50 batteries par système
  • Suivi via VictronConnect, appareil GX ou portail VRM
  • Dimensions 235 x 648 x 162 mm, poids 37 kg, pattes de fixation

Questions fréquentes

Un BMS est-il nécessaire avec cette batterie ?

Oui. Le Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A est obligatoire et se commande séparément. Il surveille les cellules, détecte automatiquement la tension du système et le nombre de batteries raccordées, gère les paramètres de charge et met à jour le firmware de la batterie.

Puis-je associer plusieurs batteries ?

Oui. Le montage se fait en série, en parallèle ou en série/parallèle pour obtenir un parc en 12 V, 24 V ou 48 V. Un système accepte au maximum 50 batteries, soit 192 kWh en 12 V et jusqu'à 384 kWh en 24 V et 48 V.

Comment suivre l'état de charge ?

Le shunt intégré transmet la tension, le courant et la température au BMS, qui calcule l'état de charge. Les valeurs, les tensions de cellule et les alarmes se consultent dans VictronConnect, sur un appareil GX ou via le portail VRM.

Quel espace et quelle fixation prévoir ?

La batterie mesure 235 x 648 x 162 mm et pèse 37 kg. Mesurez le logement avant de commander. Des pattes de montage sont prévues pour maintenir la batterie en place et éviter le glissement comme le basculement.

Quelle différence avec une batterie AGM ou GEL ?

AGM et GEL sont des batteries au plomb sans entretien dont on limite la profondeur de décharge. Une batterie LiFePO4 restitue une part nettement plus grande de sa capacité, supporte davantage de cycles et pèse moins, mais impose l'emploi d'un BMS.

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Informations fabricant

Fabricant
Victron Energy

Batterie au lithium. N’ouvrez pas, ne percez pas et n’écrasez pas la batterie ; ne l’exposez ni au feu ni à une température supérieure à 60 °C. Utilisez exclusivement un chargeur adapté à la chimie lithium et respectez les tensions de charge du fabricant : une tension trop élevée, ou une charge à une température inférieure à 0 °C, endommage les cellules. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Cellule gonflée, surchauffe, odeur inhabituelle ou dommage mécanique : cessez d’utiliser et de charger la batterie, isolez-la dans un endroit non combustible et contactez-nous avant tout transport. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée).

Collecte séparée

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

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