Victron Energy Référence BAT512130620 EAN 8719076064732

Batterie lithium LiFePO4 Victron Energy NG 12,8 V 300 Ah

  • 12 V
  • Lithium LiFePO4

1 589,00 € TTC

1 324,17 € HT

Disponibilité : En stock

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Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 12 V
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 206 x 447 x 205 mm
Longueur (mm) 205 mm
Largeur (mm) 447 mm
Hauteur (mm) 206 mm
Poids 28 kg
Technologie
Technologie Lithium LiFePO4
Références
Marque Victron Energy
Code EAN 8719076064732
Référence BAT512130620

Description

La Victron Energy Lithium NG 12,8 V 300 Ah est une batterie à décharge lente au lithium fer phosphate (LiFePO4), la technologie la plus sûre parmi les types lithium-ion. Elle sert de batterie de servitude dans un camping-car, un fourgon aménagé ou un bateau, et de stockage d'énergie dans une installation solaire autonome.

La tension nominale est de 12,8 V pour une capacité de 300 Ah. Les batteries se couplent en série, en parallèle ou en série/parallèle afin de constituer un parc en 12 V, 24 V ou 48 V ; un même système accepte jusqu'à 50 batteries, soit 192 kWh en 12 V et jusqu'à 384 kWh en 24 V et en 48 V. L'autodécharge reste limitée à 2 % de la capacité par mois.

Un BMS externe est obligatoire et s'achète séparément : à ce jour le Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A. Il détecte automatiquement la tension du système et le nombre de batteries raccordées, gère les paramètres et met à jour le micrologiciel. Le shunt intégré transmet tension, courant et température au BMS, qui calcule l'état de charge ; vous consultez les tensions de cellules et les températures en temps réel via VictronConnect, un appareil GX ou le portail VRM. Les équerres de montage évitent le glissement et le basculement. Prévoyez l'espace nécessaire : 206 x 447 x 205 mm pour 28 kg.

Pourquoi ce produit

  • Batterie lithium LiFePO4 de 12,8 V et 300 Ah, série Victron Lithium NG
  • Shunt intégré : tension, courant et température transmis au BMS
  • BMS externe obligatoire, vendu séparément (Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A)
  • Suivi via l'application VictronConnect, un appareil GX ou le portail VRM
  • Équerres de montage contre le glissement et le basculement
  • Dimensions 206 x 447 x 205 mm, poids 28 kg, autodécharge maximale de 2 % par mois

Questions fréquentes

Un BMS est-il nécessaire avec cette batterie ?

Oui. Le BMS est obligatoire et se commande séparément : le Lynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A. Il surveille les cellules, gère les paramètres de la batterie et met à jour le micrologiciel. Sans BMS, la batterie ne peut pas être mise en service.

Puis-je créer un parc en 24 V ou 48 V ?

Oui. Les batteries Lithium NG se raccordent en série, en parallèle ou en série/parallèle pour obtenir une tension système de 12 V, 24 V ou 48 V. Un système accepte au maximum 50 batteries, soit 192 kWh en 12 V et jusqu'à 384 kWh en 24 V et 48 V.

Comment suivre l'état de la batterie ?

Le shunt intégré envoie la tension, le courant et la température au BMS. Les données, dont les tensions de cellules et l'état de charge, se lisent en temps réel dans l'application VictronConnect, sur un appareil GX ou via le portail VRM.

Quelles dimensions prévoir pour l'installation ?

La batterie mesure 206 x 447 x 205 mm et pèse 28 kg. Mesurez l'emplacement avant de commander et fixez la batterie à l'aide des équerres de montage, qui la protègent du glissement et du basculement.

Que devient la charge pendant un stockage prolongé ?

L'autodécharge atteint au maximum 2 % de la capacité par mois. Une valeur aussi basse limite la perte de charge pendant les périodes d'inactivité et contribue à la durée de vie de la batterie.

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Informations fabricant

Fabricant
Victron Energy

Batterie au lithium. N’ouvrez pas, ne percez pas et n’écrasez pas la batterie ; ne l’exposez ni au feu ni à une température supérieure à 60 °C. Utilisez exclusivement un chargeur adapté à la chimie lithium et respectez les tensions de charge du fabricant : une tension trop élevée, ou une charge à une température inférieure à 0 °C, endommage les cellules. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Cellule gonflée, surchauffe, odeur inhabituelle ou dommage mécanique : cessez d’utiliser et de charger la batterie, isolez-la dans un endroit non combustible et contactez-nous avant tout transport. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée).

Collecte séparée

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

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