Tudor Référence TK143 EAN 3661024056618
Batterie auxiliaire AGM Tudor TK143 12 V 14 Ah 80 A
- 12 V
- 14 Ah
- 80 A (EN)
- AGM
76,23 € TTC
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Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité C20 (Ah) | 14 Ah (C20) |
| Courant de démarrage à froid (A EN) | 80 A (EN) |
| Dimensions L x l x H (mm) | 150 x 100 x 100 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 150 mm |
| Largeur (mm) | 100 mm |
| Hauteur (mm) | 100 mm |
| Poids | 4,2 kg |
| Technologie | AGM |
|---|
| Marque | Tudor |
|---|---|
| Code EAN | 3661024056618 |
| Référence | TK143 |
-
Description
La Tudor TK143 est une batterie auxiliaire AGM de 12 V destinée aux véhicules équipés d'un système Start & Stop. Elle ne remplace pas la batterie de démarrage principale : elle la seconde en maintenant l'alimentation du réseau de bord pendant les phases d'arrêt et de redémarrage du moteur, quand la tension chute. Les calculateurs, l'écran central, la navigation ou la climatisation continuent ainsi de fonctionner sans coupure.
Sa capacité de 14 Ah et son courant de 80 A correspondent à ce rôle d'appoint, et non au lancement d'un moteur. La technologie AGM retient l'électrolyte dans un séparateur en fibre de verre : la batterie est fermée, ne demande pas d'appoint en eau déminéralisée et supporte les cycles de charge et de décharge répétés imposés par le Start & Stop.
Avec ses 150 x 100 x 100 mm et ses 4,2 kg, la TK143 se loge dans un emplacement compact, souvent situé dans le coffre, sous un siège ou dans le compartiment moteur selon le modèle. Avant de commander, relevez la référence de la batterie d'origine, mesurez le logement et vérifiez la position des bornes ainsi que la longueur des câbles.
Pourquoi ce produit
- Batterie auxiliaire 12 V d'une capacité de 14 Ah
- Courant de démarrage de 80 A
- Technologie AGM à électrolyte absorbé, sans appoint en eau
- Dimensions 150 x 100 x 100 mm, poids 4,2 kg
- Destinée aux véhicules équipés d'un système Start & Stop
Questions fréquentes
À quoi sert une batterie auxiliaire ?
Elle soutient le réseau de bord pendant les coupures du moteur. Lorsque le démarreur sollicite la batterie principale, la batterie auxiliaire prend le relais pour l'électronique afin d'éviter les baisses de tension et les redémarrages d'équipements.
Cette batterie peut-elle remplacer la batterie de démarrage ?
Non. Avec 14 Ah et 80 A, la TK143 est dimensionnée comme batterie d'appoint. Le lancement du moteur reste assuré par la batterie de démarrage principale du véhicule.
Pourquoi une technologie AGM ?
L'électrolyte est absorbé dans un séparateur en fibre de verre. La batterie est donc fermée, sans appoint en eau, et accepte les charges et décharges fréquentes liées au système Start & Stop.
Quelles dimensions dois-je vérifier ?
La TK143 mesure 150 mm de longueur, 100 mm de largeur et 100 mm de hauteur, pour 4,2 kg. Mesurez l'emplacement d'origine et contrôlez la position des bornes avant de commander.
Informations fabricant
- Fabricant
- Tudor
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
76,23 € TTC