Exide Référence EK111 EAN 3661024036580
Batterie auxiliaire AGM Exide EK111 12 V 11 Ah 150 A
- 12 V
- 11 Ah
- 150 A (EN)
- AGM
- M4
Prix habituel 58,00 €
Prix promotionnel 47,85 € TTC
39,88 € HT Prix habituel HT 48,33 €
Prix habituel
TTC
HT
Disponibilité : En stock
Reprise de votre ancienne batterie Voir les modalités
- Paiement sécurisé
- Une question ? Demandez conseil à un expert
- Livraison en France, Belgique et Luxembourg
- Délai de livraison:Expédition du lundi au vendredi ; livraison en France sous 2 à 3 jours ouvrés après expédition
- Guide conseillé Quelle batterie pour ma voiture ?
Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité C20 (Ah) | 11 Ah (C20) |
| Courant de démarrage à froid (A EN) | 150 A (EN) |
| Dimensions L x l x H (mm) | 150 x 90 x 130 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 150 mm |
| Largeur (mm) | 90 mm |
| Hauteur (mm) | 130 mm |
| Poids | 3,9 kg |
| Technologie | AGM |
|---|---|
| Type de bornes | M4 |
| Types de batterie compatibles | AGM |
| Marque | Exide |
|---|---|
| Modèle | Auxiliary |
| Remplace / équivalent à | Tudor TK111, Varta S5AX3, Varta AUX14 |
| Code EAN | 3661024036580 |
| Référence | EK111 |
-
Type de bornes : M4
-
Schéma de polarité
-
Fixation au bac
Téléchargements
Compatibilité
Type de véhicule
- Voiture
Types de batterie compatibles
- AGM
Remplace / équivalent à : Tudor TK111, Varta S5AX3, Varta AUX14
Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.
Description
La Exide EK111 est une batterie auxiliaire de 12 V qui seconde la batterie principale des voitures récentes. Son rôle est de stabiliser le réseau de bord 12 V dont dépendent l'électronique de sécurité et de confort : aides à la conduite, direction assistée électrique, gestion du freinage et calculateurs. On la rencontre sur les véhicules équipés d'un système Start & Stop ainsi que sur les hybrides, les hybrides rechargeables et les voitures électriques.
La capacité de 11 Ah et le courant de démarrage à froid de 150 A correspondent à cette fonction de batterie secondaire : la EK111 ne remplace pas une batterie de démarrage classique. La technologie AGM retient l'électrolyte dans un buvard de fibre de verre. La batterie reste donc sans entretien, étanche et résistante aux vibrations, ce qui permet de l'installer dans l'habitacle, sous un siège ou dans le coffre.
Avant de commander, mesurez l'emplacement prévu : la EK111 fait 150 x 90 x 130 mm pour 3,9 kg et reçoit des bornes M4. Remplacez toujours une batterie auxiliaire par un modèle de même technologie, de même capacité et de même type de raccordement. Après la pose, l'enregistrement de la nouvelle batterie par la valise de diagnostic est souvent nécessaire pour que la gestion de charge la reconnaisse.
Pourquoi ce produit
- Batterie auxiliaire 12 V d'une capacité de 11 Ah
- Courant de démarrage à froid de 150 A
- Technologie AGM, sans entretien et étanche
- Dimensions 150 x 90 x 130 mm, poids 3,9 kg
- Bornes de type M4
- Pour voitures Start & Stop, hybrides et électriques
Questions fréquentes
À quoi sert une batterie auxiliaire ?
Elle complète la batterie principale et maintient la tension du réseau de bord 12 V. Les systèmes électroniques de sécurité et de confort continuent ainsi de fonctionner, notamment lors des coupures du moteur sur un véhicule Start & Stop.
La EK111 peut-elle remplacer une batterie de démarrage ?
Non. Avec 11 Ah et 150 A, elle est dimensionnée comme batterie secondaire. Elle se substitue uniquement à une batterie auxiliaire de mêmes caractéristiques et de même type de bornes.
Quelles sont les dimensions et le type de bornes ?
La batterie mesure 150 mm de longueur, 90 mm de largeur et 130 mm de hauteur, pour 3,9 kg. Les raccordements sont de type M4. Vérifiez le logement et la position des bornes avant de commander.
La batterie demande-t-elle un entretien ou une position de montage précise ?
Non. La construction AGM est fermée, sans entretien et sans fuite, et résiste aux vibrations. Elle accepte donc des emplacements étroits, y compris à l'intérieur du véhicule.
Faut-il faire quelque chose après le remplacement ?
Sur beaucoup de véhicules, la nouvelle batterie doit être déclarée au calculateur à l'aide d'un outil de diagnostic afin que la gestion de charge l'identifie correctement.
Informations fabricant
- Fabricant
- Exide
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
47,85 € TTC

