Victron Energy Référence PMP245021010 EAN 8719076024033

Convertisseur-chargeur Victron MultiPlus 24/5000/120-100 24 V 5000 VA

24 V

1 804,00 € TTC

1 503,33 € HT

Disponibilité : En stock

Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.

Paiement sécurisé
Une question ? Demandez conseil à un expert
Livraison en France, Belgique et Luxembourg
Délai de livraison:Expédition du lundi au vendredi ; livraison en France sous 2 à 3 jours ouvrés après expédition
Guide conseillé Quelle section de câble pour ma batterie ?

Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V)	24 V
Tension d'entrée AC	230VAC (180-265VAC) V

Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm)	444 x 328 x 240 mm
Longueur (mm)	240 mm
Largeur (mm)	328 mm
Hauteur (mm)	444 mm
Poids	32 kg

Technologie
Nombre de sorties	2

Références
Marque	Victron Energy
Modèle	Multiplus
Code EAN	8719076024033
Référence	PMP245021010

Téléchargements

Notice d’utilisation (PDF) s’ouvre dans un nouvel onglet

Description

Le Victron MultiPlus 24/5000/120-100 réunit dans un seul boîtier un convertisseur sinus pur, un chargeur de batterie à charge adaptative et un commutateur de transfert AC rapide. Il s'adresse aux installations 24 V de bateaux, de camping-cars et de systèmes autonomes qui doivent à la fois charger un parc de batteries et disposer de 230 V lorsque le quai ou le groupe électrogène n'est pas disponible.

Le convertisseur fournit 5000 VA, soit 4000 W, avec une pointe de 10000 W pour les charges à fort courant d'appel. Le chargeur délivre 120 A vers la batterie de servitude et 4 A vers la batterie de démarrage. Le commutateur de transfert accepte 100 A, tout comme le courant de transit maximal. PowerControl limite le courant prélevé sur le quai ou le groupe électrogène ; PowerAssist comble une puissance insuffisante avec l'énergie de la batterie. En cas de coupure, la bascule s'effectue en moins de 20 millisecondes.

Le raccordement DC se fait sur quatre boulons M8, deux positifs et deux négatifs ; prévoyez un câble de 95 mm² ou deux câbles de 50 mm², sur 5 mètres au maximum, ainsi qu'un fusible DC de 400 A. La capacité de batterie conseillée va de 600 à 1200 Ah. Le boîtier acier/aluminium IP21 mesure 444 x 328 x 240 mm et pèse 32 kg.

Pourquoi ce produit

Convertisseur sinus pur 24 V vers 230 V : 5000 VA / 4000 W, pointe de 10000 W
Chargeur de batterie à charge adaptative : 120 A pour la batterie de servitude, 4 A pour la batterie de démarrage
1 entrée AC et 2 sorties AC, commutateur de transfert 100 A, PowerControl et PowerAssist
Raccordement batterie sur quatre boulons M8 (2 positifs, 2 négatifs), câble 95 mm² ou 2 x 50 mm² non fourni
Capacité de batterie conseillée de 600 à 1200 Ah, fusible DC conseillé de 400 A
Boîtier acier/aluminium IP21, 444 x 328 x 240 mm, 32 kg

Questions fréquentes

Quelle capacité de batterie faut-il prévoir ?

Victron conseille un parc de 600 à 1200 Ah en 24 V pour ce modèle, protégé par un fusible DC de 400 A. Une capacité trop faible limite la puissance réellement disponible en mode convertisseur et accélère la décharge lors des pointes.

Quels câbles de batterie utiliser ?

Le raccordement se fait sur quatre boulons M8 : deux positifs et deux négatifs. Prévoyez un câble de 95 mm² ou deux câbles de 50 mm², pour une longueur maximale de 5 mètres. Les câbles ne sont pas fournis avec l'appareil.

Que font PowerControl et PowerAssist ?

PowerControl fixe le courant maximal que l'appareil prélève sur le quai ou le groupe électrogène, afin de ne pas dépasser le calibre de l'alimentation. PowerAssist complète immédiatement cette source avec l'énergie de la batterie lors d'une pointe de consommation, puis recharge la batterie quand la charge diminue.

Le MultiPlus peut-il servir d'alimentation de secours ?

Oui. En cas de coupure du réseau, du quai ou du groupe électrogène, le convertisseur reprend la fourniture du 230 V en moins de 20 millisecondes, ce qui permet aux ordinateurs et aux appareils électroniques raccordés de continuer à fonctionner.

Peut-on coupler plusieurs appareils ?

Oui. Jusqu'à six unités peuvent être montées en parallèle pour augmenter la puissance, et trois unités identiques peuvent être configurées en triphasé. Le couplage et la configuration passent par la liaison VE.Bus, avec des modèles et des puissances identiques dans un même système.