Victron Energy Référence CMP242200100 EAN 8719076037569

Convertisseur-chargeur Victron MultiPlus 24/2000/50-50 120 V VE.Bus

24 V

786,00 € TTC

655,00 € HT

Disponibilité : En stock

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Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V)	24 V
Tension d'entrée AC	110VAC (95-140 VAC) V

Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm)	520 x 255 x 125 mm
Longueur (mm)	125 mm
Largeur (mm)	255 mm
Hauteur (mm)	520 mm
Poids	14,3 kg

Technologie
Nombre de sorties	1

Références
Marque	Victron Energy
Modèle	Multiplus
Code EAN	8719076037569
Référence	CMP242200100

Téléchargements

Notice d’utilisation (PDF) s’ouvre dans un nouvel onglet

Description

Le Victron MultiPlus 24/2000/50-50 réunit un convertisseur sinusoïdal, un chargeur de batterie et un commutateur AC automatique dans un seul boîtier métallique. Attention : il s'agit d'une version 120 V, destinée aux réseaux et aux appareils en 120 V AC. Il s'adresse aux bateaux, aux camping-cars et aux systèmes autonomes qui doivent charger un parc de batteries 24 V tout en alimentant des consommateurs sans coupure.

Le convertisseur délivre 2000 VA, soit 1600 W en continu, avec une pointe de 4000 W pour les appareils à fort courant d'appel. Le chargeur fournit 50 A vers le parc de batteries et 4 A vers la batterie de démarrage, pour une capacité recommandée de 250 à 500 Ah. Le courant de transfert atteint 50 A et le basculement sur batterie prend moins de 20 millisecondes. PowerControl limite le courant prélevé sur le quai ou le groupe électrogène, PowerAssist le complète depuis la batterie lors des pointes de consommation.

Le boîtier acier/aluminium est classé IP21 et mesure 520 x 255 x 125 mm pour 14,3 kg. Le raccordement aux batteries se fait par boulons M8 : prévoyez des câbles de 35 mm² (non fournis, 5 mètres maximum) et un fusible DC de 200 A. La configuration passe par les interrupteurs DIP ou par VE.Bus, qui autorise aussi la mise en parallèle et le fonctionnement triphasé.

Pourquoi ce produit

Convertisseur-chargeur 24 V avec entrée et sortie en 120 V AC
Puissance de 2000 VA, soit 1600 W en continu, et pointe de 4000 W
Courant de charge de 50 A vers le parc de batteries et 4 A vers la batterie de démarrage
Commutateur AC de 50 A, basculement en moins de 20 millisecondes
Fonctions PowerControl et PowerAssist, couplage en parallèle et triphasé via VE.Bus
Boîtier acier/aluminium IP21, 520 x 255 x 125 mm, 14,3 kg, bornes à boulons M8

Questions fréquentes

Ce modèle fonctionne-t-il sur un réseau 230 V ?

Non. Cette version travaille en 120 V AC, à l'entrée comme à la sortie. Elle convient aux installations et aux appareils prévus pour 120 V. Pour un réseau 230 V, choisissez la version correspondante de la série MultiPlus.

Quelle capacité de batterie faut-il prévoir ?

Le fabricant recommande un parc de 250 à 500 Ah en 24 V, en rapport avec le courant de charge de 50 A. Protégez la liaison par un fusible DC de 200 A.

Quels câbles de batterie utiliser ?

Une section de 35 mm² est prévue, pour une longueur maximale de 5 mètres. Les câbles ne sont pas fournis. Les bornes de l'appareil sont des boulons M8.

À quoi servent PowerControl et PowerAssist ?

PowerControl fixe le courant maximal prélevé sur le quai ou le groupe électrogène, afin de ne pas surcharger l'alimentation. PowerAssist complète ce courant avec celui de la batterie lors d'une pointe de consommation, puis recharge la batterie quand la charge diminue.

Peut-on coupler plusieurs appareils ?

Oui. Le couplage en parallèle et le fonctionnement triphasé sont possibles avec des unités identiques, reliées et configurées via VE.Bus.