Victron Energy Référence CEP122160000 EAN 8719076063230

Convertisseur-chargeur Victron Energy EasyPlus Compact 12/1600/70-16 VE.Bus

12 V

871,00 € TTC

725,83 € HT

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Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V)	12 V
Tension d'entrée AC	230VAC (180-265VAC) V

Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm)	510 x 214 x 110 mm
Longueur (mm)	110 mm
Largeur (mm)	214 mm
Hauteur (mm)	510 mm
Poids	13 kg

Références
Marque	Victron Energy
Modèle	Easyplus
Code EAN	8719076063230
Référence	CEP122160000

Téléchargements

Notice d’utilisation (PDF) s’ouvre dans un nouvel onglet

Description

L'EasyPlus Compact de Victron Energy est un système d'alimentation complet pour camping-cars, bateaux et véhicules utilitaires. Il réunit dans un seul boîtier un convertisseur à onde sinusoïdale, un chargeur de batterie à 4 étapes, un commutateur de transfert ultrarapide et une répartition AC. Sa puissance de pointe élevée lui permet d'alimenter des appareils à fort courant de démarrage comme un réfrigérateur ou un congélateur, mais aussi une machine à café, un four à micro-ondes ou une bouilloire.

La référence 12/1600/70-16 désigne la version 12 V de la gamme EasyPlus Compact, raccordée côté alternatif en 230 V. L'appareil communique en VE.Bus, ce qui permet de le relier à un panneau de commande en option au moyen d'un câble UTP. Un interrupteur différentiel et des groupes protégés par fusibles sont intégrés. Avec 510 x 214 x 110 mm et 13 kg, il reste compact pour un ensemble convertisseur-chargeur.

L'installation se fait en cinq étapes : fixation des étriers à proximité des batteries, raccordement de l'entrée quai ou groupe électrogène et des groupes sortants, branchement du panneau de commande, raccordement des câbles de batterie et de la sonde de température, puis mise sous tension. Les consommateurs se répartissent en deux groupes : les appareils légers, alimentés par le quai, le groupe électrogène ou les batteries, et les gros consommateurs tels qu'un chauffe-eau ou une climatisation, alimentés uniquement par le quai afin d'éviter une décharge profonde.

Pourquoi ce produit

Convertisseur-chargeur 12 V avec sortie 230 V à onde sinusoïdale
Chargeur de batterie à 4 étapes et commutateur de transfert ultrarapide intégrés
Répartition AC intégrée avec interrupteur différentiel et groupes protégés par fusibles
Fonction PowerAssist : la puissance manquante au quai ou au groupe électrogène est complétée par les batteries
Communication VE.Bus, panneau de commande raccordable en option par câble UTP
Dimensions 510 x 214 x 110 mm, poids 13 kg

Questions fréquentes

À quoi sert un convertisseur-chargeur ?

Il réunit trois fonctions : il transforme le 12 V des batteries en 230 V, il recharge ces batteries dès qu'une source alternative est disponible, et il bascule automatiquement entre les deux. Vous évitez ainsi d'installer un convertisseur et un chargeur séparés avec leur commutation.

Que fait la fonction PowerAssist ?

Lorsque la consommation dépasse le courant disponible au quai ou sur le groupe électrogène, PowerAssist puise la puissance manquante dans les batteries et l'ajoute à la source alternative. Les appareils gourmands restent utilisables sur un branchement limité, sans faire disjoncter la protection.

Quelle place faut-il prévoir pour le montage ?

L'appareil mesure 510 x 214 x 110 mm et pèse 13 kg. Il se fixe sur des étriers de montage, de préférence aussi près que possible des batteries afin de limiter la longueur et les pertes des câbles de batterie.

Un panneau de commande est-il nécessaire ?

Il est en option. Il se raccorde par un câble UTP et sert notamment à régler le courant maximal admis depuis le quai ou le groupe électrogène. L'appareil communique en VE.Bus pour la configuration et le suivi.

Pourquoi les consommateurs sont-ils répartis en deux groupes ?

Le premier groupe réunit les appareils légers, alimentés aussi bien par la source alternative que par les batteries. Le second regroupe les gros consommateurs, par exemple un chauffe-eau ou une climatisation, alimentés uniquement par le quai ou le groupe électrogène pour protéger les batteries d'une décharge profonde.