Victron Energy Référence BAT412126101 EAN 8719076039587

Batterie à décharge lente GEL Victron Energy 12 V 265 Ah M8

  • 12 V
  • Semi-traction GEL
  • M8

745,00 € TTC

620,83 € HT

Disponibilité : En stock

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Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.

Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 12 V
Capacité 265Ah
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 223 x 268 x 520 mm
Longueur (mm) 520 mm
Largeur (mm) 268 mm
Hauteur (mm) 223 mm
Poids 73,1 kg
Technologie
Technologie Semi-traction GEL
Type de bornes M8
Références
Marque Victron Energy
Modèle Gel
Code EAN 8719076039587
Référence BAT412126101
Schémas
  • Type de bornes : M8

Description

La Victron Energy GEL 12 V / 265 Ah est une batterie à décharge lente de type semi-traction, prévue pour alimenter des consommateurs pendant de longues périodes : éclairage LED, appareils de bord, installations solaires en site isolé. Fermée et sans entretien, elle sert de batterie de servitude dans un camping-car, sur un bateau ou dans un ensemble de stockage solaire.

La capacité nominale de 265 Ah correspond à une décharge en 20 heures à 25 °C ; la capacité réellement disponible diminue lorsque le courant de décharge augmente. La technologie VRLA (Valve Regulated Lead Acid) à plaques planes GEL immobilise l'électrolyte sous forme de gel : la batterie reste étanche et ne demande aucun appoint en eau. L'autodécharge reste inférieure à 2 % par mois à 20 °C. Le courant de charge ne doit pas dépasser 0,2 C, faute de quoi la température monte et une compensation en température s'impose.

Les bornes sont des plats en cuivre percés pour des boulons M8 : vous y fixez directement des cosses à sertir, sans ajouter de pôles rapportés. Vérifiez l'emplacement avant de commander : la batterie mesure 520 x 268 x 223 mm et pèse 73,1 kg, ce qui demande un support et une fixation adaptés.

Pourquoi ce produit

  • Batterie à décharge lente de 12 V, capacité nominale de 265 Ah (décharge en 20 h à 25 °C)
  • Technologie GEL à plaques planes, VRLA fermée et sans entretien
  • Bornes plates en cuivre percées pour boulons M8, cosses à sertir montées directement
  • Dimensions 520 x 268 x 223 mm, poids 73,1 kg
  • Boîtier ABS résistant au feu, conforme aux spécifications CE et UL
  • Usage semi-traction : camping-car, bateau, stockage solaire

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre cette batterie GEL et une batterie AGM ?

Dans une batterie GEL, l'électrolyte est immobilisé sous forme de gel. Par rapport à l'AGM, ce type convient mieux à la fourniture d'un courant faible pendant une longue durée et présente généralement une durée de vie plus longue, aussi bien en usage float qu'en cyclage.

Quelle part des 265 Ah puis-je réellement utiliser ?

Sur une batterie au plomb GEL, une profondeur de décharge d'environ 50 % au maximum est conseillée pour préserver la durée de vie. Les décharges profondes et prolongées répétées réduisent la longévité, même si ces batteries récupèrent bien après une décharge poussée.

Quel courant de charge maximal faut-il respecter ?

Le courant de charge d'une batterie VRLA ne doit pas dépasser 0,2 C. Au-delà, la température de la batterie augmente de plus de 10 °C et une compensation en température est nécessaire. Utilisez un chargeur doté d'un profil GEL.

Comment raccorder les câbles sur cette batterie ?

Les connexions sont des plats en cuivre percés pour des boulons M8. Des cosses à sertir se montent directement sur la batterie ; aucun pôle de batterie supplémentaire n'est requis. Serrez les boulons pour assurer un bon contact.

Puis-je coupler plusieurs batteries en série ou en parallèle ?

Oui. En série, les tensions s'additionnent (deux batteries de 12 V donnent 24 V) à capacité constante ; en parallèle, les capacités en Ah s'additionnent à tension constante. Utilisez toujours des batteries identiques en type, capacité et âge.

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Informations fabricant

Fabricant
Victron Energy

Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).

Collecte séparée Pb

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

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