Exide Référence EV1300 EAN 3661024037679
Batterie lithium LiFePO4 Exide Equipment EV1300 12 V 100 Ah
- 12 V
- 100 Ah
- Plomb-acide (sans entretien)
- M8
Prix habituel 1 620,00 €
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1 113,75 € HT Prix habituel HT 1 350,00 €
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Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité C20 (Ah) | 100 Ah (C20) |
| Capacité (Wh) | 1300 Wh |
| Dimensions L x l x H (mm) | 308 x 168 x 211 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 308 mm |
| Largeur (mm) | 168 mm |
| Hauteur (mm) | 211 mm |
| Poids | 12,1 kg |
| Technologie | Plomb-acide (sans entretien) |
|---|---|
| Type de bornes | M8 |
| Marque | Exide |
|---|---|
| Modèle | Equipment Li-Ion |
| Remplace / équivalent à | Tudor TV1300 |
| Code EAN | 3661024037679 |
| Référence | EV1300 |
-
Type de bornes : M8
-
Schéma de polarité
-
Fixation au bac
Téléchargements
Compatibilité
Type de véhicule
- Bateau
Remplace / équivalent à : Tudor TV1300
Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.
Description
La Exide Equipment Li-Ion EV1300 est une batterie de servitude au lithium fer phosphate (LiFePO4) conçue pour l'alimentation du bord : éclairage, réfrigérateur, pompes et électronique d'un bateau, d'un camping-car ou d'une installation hors réseau. Elle n'est pas prévue comme batterie de démarrage et ne remplace donc pas la batterie moteur.
Les chiffres situent son usage : 12,8 V de tension nominale, 100 Ah de capacité et 1300 Wh d'énergie, pour un courant de décharge continu de 100 A et un pic de 300 A pendant 3,5 secondes. Avec 12,1 kg, elle représente jusqu'à 70 % de poids en moins qu'une batterie plomb-acide comparable. Une batterie LiFePO4 se décharge jusqu'à 80 à 90 % de sa capacité, contre 50 % environ pour le plomb-acide : à capacité nominale égale, la réserve réellement utilisable est donc plus importante.
Au montage, vérifiez le logement : le boîtier reprend le format D31 et mesure 308 x 168 x 211 mm, avec des bornes M8. Un BMS intégré surveille la tension, le courant et la température. La fonction de chauffage intégrée autorise la charge jusqu'à -20 °C : l'énergie de charge réchauffe d'abord la batterie, à raison d'environ 1 °C toutes les trois minutes, avant le début du cycle. Utilisez un chargeur compatible LiFePO4 ; un chargeur plomb-acide classique ne convient pas. Ce modèle de première génération ne dispose pas de liaison Bluetooth.
Pourquoi ce produit
- Batterie de servitude lithium LiFePO4, 12,8 V nominal et 100 Ah (C20)
- Énergie disponible de 1300 Wh, décharge continue jusqu'à 100 A et pic de 300 A pendant 3,5 secondes
- BMS intégré et fonction de chauffage permettant la charge jusqu'à -20 °C
- Format D31 : 308 x 168 x 211 mm, 12,1 kg, bornes M8
- Destinée aux bateaux, camping-cars et installations hors réseau, pas au démarrage d'un moteur
- Nécessite un chargeur compatible LiFePO4
Questions fréquentes
Peut-on utiliser l'EV1300 comme batterie de démarrage ?
Non. L'EV1300 est exclusivement une batterie de servitude destinée à l'alimentation du bord. Pour lancer un moteur, conservez une batterie de démarrage adaptée à votre installation.
Quel chargeur faut-il utiliser ?
Un chargeur compatible LiFePO4, avec un profil de charge prévu pour le lithium fer phosphate. Un chargeur plomb-acide classique n'applique pas les bonnes tensions et peut endommager la batterie.
La batterie peut-elle être chargée en hiver ?
Oui. Une fonction de chauffage intégrée permet la charge jusqu'à -20 °C. L'énergie de charge sert d'abord à réchauffer la batterie, à raison d'environ 1 °C toutes les trois minutes, avant que le cycle de charge démarre.
Quelles sont les dimensions et le poids ?
La batterie mesure 308 x 168 x 211 mm pour 12,1 kg, au format D31, avec des bornes M8. Mesurez le compartiment et vérifiez la longueur des câbles avant de commander.
Remplace-t-elle une batterie plomb-acide de 12 V 100 Ah ?
Sur le plan de la capacité nominale, oui, et la réserve utilisable est plus élevée puisqu'une batterie LiFePO4 se décharge jusqu'à 80 à 90 %. Vérifiez toutefois que le chargeur et l'alternateur de votre installation acceptent la technologie lithium.
Informations fabricant
- Fabricant
- Exide
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
1 336,50 € TTC

