Exide Référence ES1600 EAN 3661024035767
Batterie à décharge lente GEL Exide Equipment ES1600 12 V 140 Ah
- 12 V
- 140 Ah
- 900 A (EN)
- GEL
- 1
Prix habituel 561,00 €
Prix promotionnel 462,83 € TTC
385,69 € HT Prix habituel HT 467,50 €
Prix habituel
TTC
HT
Disponibilité : En stock
Reprise de votre ancienne batterie Voir les modalités
Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.
- Paiement sécurisé
- Une question ? Demandez conseil à un expert
- Livraison en France, Belgique et Luxembourg
- Délai de livraison:Expédition du lundi au vendredi ; livraison en France sous 2 à 3 jours ouvrés après expédition
- Guide conseillé Quelle batterie pour mon camping-car ?
- Achetez-en 2 pour 448,80 € l'unité et économisez 3%
- Achetez-en 4 pour 434,78 € l'unité et économisez 6%
Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité C20 (Ah) | 140 Ah (C20) |
| Capacité (Wh) | 1600 Wh |
| Courant de démarrage à froid (A EN) | 900 A (EN) |
| Dimensions L x l x H (mm) | 513 x 223 x 223 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 513 mm |
| Largeur (mm) | 223 mm |
| Hauteur (mm) | 223 mm |
| Poids | 47 kg |
| Technologie | GEL |
|---|---|
| Type de bornes | 1 |
| Marque | Exide |
|---|---|
| Modèle | Equipment GEL |
| Remplace / équivalent à | Tudor TS1600 |
| Code EAN | 3661024035767 |
| Référence | ES1600 |
-
-
-
Téléchargements
Compatibilité
Type de véhicule
- Bateau
- Camping-car
- Caravane
Remplace / équivalent à : Tudor TS1600
Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.
Description
La Exide Equipment ES1600 est une batterie à décharge lente de 12 V et 140 Ah, destinée à l'alimentation de bord d'un bateau, d'un camping-car ou d'une caravane. Elle fournit un courant régulier sur de longues durées pour l'éclairage, le réfrigérateur, le chauffage, l'électronique de navigation ou les équipements de confort, et supporte des décharges profondes répétées.
Son électrolyte est gélifié : la batterie est étanche, sans entretien et peu sensible aux vibrations. Elle se monte dans presque toutes les positions, ce qui facilite l'installation dans un coffre incliné ou dans un emplacement exigu. La technologie GEL limite aussi la stratification de l'acide, une cause fréquente d'usure prématurée sur les installations qui restent longtemps partiellement chargées. On la retrouve pour les mêmes raisons sur les autolaveuses, les balayeuses et les scooters PMR.
Avec 513 x 223 x 223 mm et 47 kg, la ES1600 demande un emplacement correctement dimensionné et une fixation solide ; prévoyez des câbles de batterie de section adaptée à la capacité. Utilisez un chargeur de batterie ou un régulateur de charge solaire doté d'une courbe de charge GEL pour préserver la durée de vie.
Pourquoi ce produit
- Batterie à décharge lente 12 V d'une capacité de 140 Ah (C20)
- Technologie GEL à électrolyte gélifié, étanche et sans entretien
- Montage possible dans presque toutes les positions, bonne tenue aux vibrations
- Dimensions 513 x 223 x 223 mm, poids 47 kg
- Pour bateau, camping-car et caravane (alimentation de la cellule)
- Également employée en usage professionnel : autolaveuse, balayeuse, fauteuil roulant et scooter PMR
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre GEL et AGM ?
Dans une batterie GEL, l'électrolyte est figé dans un gel, ce qui limite la stratification de l'acide et convient aux décharges profondes régulières. Une batterie AGM accepte en revanche des courants de charge et de décharge plus élevés. Les deux technologies sont étanches et sans entretien.
Peut-on installer cette batterie couchée ?
Oui. L'électrolyte gélifié rend la batterie étanche, ce qui autorise le montage dans presque toutes les positions. Fixez-la solidement : elle pèse 47 kg et les vibrations à bord d'un bateau ou d'un camping-car sont importantes.
Quel chargeur utiliser ?
Un chargeur de batterie ou un régulateur de charge solaire proposant une courbe de charge GEL. Une courbe trop élevée, prévue pour le plomb ouvert, raccourcit la durée de vie de la batterie.
Quelles dimensions prévoir ?
La batterie mesure 513 mm de longueur, 223 mm de largeur et 223 mm de hauteur, pour 47 kg. Mesurez le coffre et vérifiez la position des bornes par rapport à vos câbles avant de commander.
Faut-il faire l'appoint en eau ?
Non, la ES1600 est sans entretien : le boîtier est fermé et l'électrolyte gélifié ne se complète pas. Contrôlez simplement la tension et l'état de charge, surtout après un hivernage.
Informations fabricant
- Fabricant
- Exide
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
462,83 € TTC