Victron Energy Référence ITR050362041 EAN 8719076022565

Transformateur d'isolement Victron Energy 3600 W Auto 115/230 V

674,00 € TTC

561,67 € HT

Disponibilité : En stock

Caractéristiques techniques

Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 218 x 258 x 362 mm
Longueur (mm) 362 mm
Largeur (mm) 258 mm
Hauteur (mm) 218 mm
Poids 23 kg
Références
Marque Victron Energy
Code EAN 8719076022565
Référence ITR050362041

Description

Lorsqu'un bateau est raccordé au courant de quai, la mise à la terre de l'installation à terre favorise la corrosion électrolytique des parties métalliques : hélice, arbre, vannes de coque, bordé en acier ou en aluminium. Le transformateur d'isolement Victron Energy 3600 W transmet l'énergie au réseau de bord sans contact électrique direct avec le quai et supprime ainsi cette liaison galvanique, tout en maintenant une protection correcte des personnes.

Le transfert s'effectue par un noyau toroïdal : le courant est converti en champ magnétique, puis de nouveau en courant. Le neutre du secondaire est relié au boîtier et à la masse du bateau, de sorte qu'un défaut d'isolement ou un courant de fuite fait réagir le différentiel ou le fusible du bord. Un démarrage progressif (softstart) est intégré de série : le courant s'établit graduellement, ce qui évite de surcharger la protection du quai à la mise sous tension. Ce modèle est référencé Auto 115/230 V.

Prévoyez l'emplacement avant l'installation : l'appareil mesure 362 x 258 x 218 mm et pèse 23 kg, ce qui demande un support solide dans un local sec et ventilé. Lorsque l'installation se trouve temporairement hors de l'eau, reliez le côté secondaire à la terre du réseau 230 V par une liaison provisoire.

Pourquoi ce produit

  • Transformateur d'isolement de 3600 W pour raccordement au courant de quai
  • Version Auto 115/230 V
  • Démarrage progressif (softstart) intégré de série
  • Transfert par noyau toroïdal, sans contact électrique direct avec le réseau à terre
  • Dimensions 362 x 258 x 218 mm, poids 23 kg
  • Accessoire Victron Energy pour installations à bord d'un bateau

Questions fréquentes

Pourquoi installer un transformateur d'isolement à bord ?

Parce qu'il transmet l'énergie du quai au réseau de bord sans liaison électrique directe. Cette séparation supprime le chemin de courant qui provoque la corrosion électrolytique des parties métalliques immergées, tout en conservant une protection correcte en cas de défaut.

À quoi sert le démarrage progressif (softstart) ?

Il établit le courant graduellement au moment du raccordement. La pointe d'appel à la mise sous tension reste limitée, ce qui évite de faire disjoncter ou de surcharger le fusible de la borne de quai. Cette fonction est intégrée de série.

Comment la masse du bateau est-elle traitée ?

Le neutre du côté secondaire du transformateur est relié au boîtier et à la masse du bateau, c'est-à-dire aux parties métalliques. En cas de défaut d'isolement ou de courant de fuite, le différentiel ou le fusible du bord interrompt l'alimentation.

Que faire si le bateau est hors de l'eau ?

Reliez le côté secondaire à la terre du réseau 230 V au moyen d'une liaison de terre provisoire pendant toute la durée où l'installation n'est pas dans l'eau. Cette mesure maintient le niveau de sécurité de l'installation.

Quelles dimensions et quel poids faut-il prévoir ?

L'appareil mesure 362 mm de longueur, 258 mm de largeur et 218 mm de hauteur, pour 23 kg. Mesurez l'emplacement et prévoyez un support capable de reprendre ce poids, dans un espace sec et ventilé.

Informations fabricant

Fabricant
Victron Energy

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

674,00 € TTC