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Victron Energy Référence BMS300200200 EAN 8719076057277

Système de gestion de batterie Victron Energy VE.Bus BMS V2

166,00 € TTC

138,33 € HT

Disponibilité : En stock

Caractéristiques techniques

Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 24 x 95 x 106 mm
Longueur (mm) 106 mm
Largeur (mm) 95 mm
Hauteur (mm) 24 mm
Poids 0,18 kg
Références
Marque Victron Energy
Modèle BMS
Code EAN 8719076057277
Référence BMS300200200

Description

Le VE.Bus BMS V2 de Victron Energy est un système de gestion de batterie qui sert d'interface entre une ou plusieurs batteries lithium Victron Smart 12,8 V ou 25,6 V (LiFePO4) et un convertisseur ou convertisseur/chargeur doté de la communication VE.Bus. Il s'adresse aux installations de camping-car, de bateau ou de fourgon aménagé construites autour d'un appareil VE.Bus.

Le BMS surveille en permanence la tension de chaque cellule et la température de la batterie. Lorsque la tension d'une cellule devient trop basse, il émet d'abord une pré-alarme, puis coupe la fonction convertisseur par le bus VE.Bus ; les autres consommateurs sont coupés par la borne de déconnexion prévue à cet effet. En cas de tension de cellule trop élevée ou de température hors plage, c'est la charge qui est interrompue.

La version V2 ajoute des bornes de marche/arrêt externes, la coupure des régulateurs solaires VE.Direct et VE.Can par l'intermédiaire d'un appareil GX, la commande du convertisseur/chargeur depuis plusieurs appareils (Digital Multi Control, dongle VE.Bus Smart, appareil GX) et une entrée/sortie d'alimentation auxiliaire qui garde l'appareil GX alimenté même système arrêté. Le boîtier mesure 106 x 95 x 24 mm pour 0,18 kg.

Pourquoi ce produit

  • Système de gestion de batterie (BMS) pour batteries lithium Victron Smart 12,8 V et 25,6 V (LiFePO4)
  • Interface avec les convertisseurs et convertisseurs/chargeurs équipés de la communication VE.Bus
  • Surveille la tension de chaque cellule ainsi que la température, avec pré-alarme avant coupure
  • Bornes de marche/arrêt externes et bornes de déconnexion pour les consommateurs et les chargeurs
  • Entrée et sortie d'alimentation auxiliaire pour maintenir un appareil GX sous tension
  • Dimensions 106 x 95 x 24 mm, poids 0,18 kg

Questions fréquentes

Avec quelles batteries ce BMS fonctionne-t-il ?

Il est prévu pour une ou plusieurs batteries lithium Victron Smart 12,8 V ou 25,6 V (LiFePO4). Ces batteries disposent de la liaison de communication attendue par le BMS. Il ne convient pas aux batteries plomb-acide, AGM ou GEL, qui n'ont pas de gestion de cellules.

Quelle est la différence avec le VE.Bus BMS d'origine ?

Le modèle d'origine convient surtout aux installations sans appareil GX. La version V2 ajoute des bornes de marche/arrêt externes, la coupure des régulateurs solaires VE.Direct et VE.Can via un appareil GX, la commande depuis plusieurs appareils et une alimentation auxiliaire pour l'appareil GX.

Que se passe-t-il si la tension d'une cellule descend trop bas ?

Le BMS envoie d'abord une pré-alarme pour signaler la baisse de tension. Si celle-ci se poursuit, il coupe la fonction convertisseur par le bus VE.Bus et déconnecte les autres consommateurs par la borne prévue à cet effet.

Mon appareil GX reste-t-il alimenté quand le système est coupé ?

Oui. La version V2 dispose de bornes d'entrée et de sortie d'alimentation auxiliaire qui maintiennent un appareil GX sous tension même lorsque le reste de l'installation est arrêté.

Quelle place prévoir pour le montage ?

Le boîtier mesure 106 x 95 x 24 mm et pèse 0,18 kg. Prévoyez en plus le dégagement nécessaire au passage des câbles de communication et des fils de raccordement vers les bornes.

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Informations fabricant

Fabricant
Victron Energy

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

166,00 € TTC