Victron Energy Référence ARG200301020R EAN 8719076019169
Répartiteur de charge Victron Energy Argo FET 200-3 200 A
150,00 € TTC
125,00 € HT
Prix habituel
TTC
HT
Disponibilité : En stock
- Paiement sécurisé
- Une question ? Demandez conseil à un expert
- Livraison en France, Belgique et Luxembourg
- Délai de livraison:Expédition du lundi au vendredi ; livraison en France sous 2 à 3 jours ouvrés après expédition
- Guide conseillé Quelle section de câble pour ma batterie ?
Caractéristiques techniques
| Capacité | 200A |
|---|
| Dimensions L x l x H (mm) | 200 x 120 x 65 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 65 mm |
| Largeur (mm) | 120 mm |
| Hauteur (mm) | 200 mm |
| Poids | 1,37 kg |
| Marque | Victron Energy |
|---|---|
| Modèle | Argo FET |
| Code EAN | 8719076019169 |
| Référence | ARG200301020R |
Téléchargements
Description
Le Victron Energy Argo FET 200-3 est un répartiteur de courant de charge qui permet d'alimenter plusieurs parcs de batteries en même temps à partir d'une seule source : l'alternateur du moteur ou un chargeur de batterie. On l'utilise en camping-car, en bateau et en fourgon aménagé, là où une batterie de démarrage et une ou plusieurs batteries à décharge lente cohabitent. À la décharge, l'Argo FET sépare les circuits : lorsque la batterie de service se vide, la batterie de démarrage reste chargée.
Le principe FET (Field Effect Transistor) réduit fortement la chute de tension : moins de 0,02 V à faible courant et 0,1 V au courant maximal. Il n'est donc pas nécessaire d'augmenter la tension de sortie de l'alternateur, contrairement à un répartiteur à diodes. La référence 200-3 correspond à un courant de 200 A réparti sur trois sorties, sans pièce mobile.
Certains alternateurs ne commencent à charger que si une tension est présente sur la borne B+. Comme un répartiteur isole les batteries de l'alternateur, l'Argo FET dispose d'une connexion « Energize » à courant limité qui met cette borne sous tension lorsque le contact est mis. Prévoyez un emplacement de 200 x 120 x 65 mm pour un poids de 1,37 kg et protégez chaque câble de batterie par un porte-fusible adapté à sa section.
Pourquoi ce produit
- Répartiteur de courant de charge Argo FET pour 200 A
- Charge plusieurs parcs de batteries en même temps à partir d'un alternateur ou d'un chargeur de batterie
- Sépare les parcs à la décharge : la batterie de démarrage reste chargée
- Chute de tension inférieure à 0,02 V à faible courant et de 0,1 V au courant maximal
- Connexion « Energize » à courant limité pour les alternateurs qui demandent une tension sur la borne B+
- Dimensions 200 x 120 x 65 mm, poids 1,37 kg
Questions fréquentes
Quelle différence avec un répartiteur à diodes ?
La chute de tension. Un répartiteur FET perd moins de 0,02 V à faible courant et 0,1 V au courant maximal, là où une diode fait perdre nettement plus. Vous n'avez donc pas à augmenter la tension de sortie de l'alternateur.
À quoi sert la connexion « Energize » ?
Certains alternateurs ne démarrent la charge que si une tension est présente sur la borne B+. Comme le répartiteur isole les batteries de l'alternateur, cette sortie à courant limité met la borne B+ sous tension quand le contact est mis.
Ma batterie de démarrage se vide-t-elle quand j'utilise la batterie de service ?
Non. Pendant la décharge, l'Argo FET sépare les parcs de batteries les uns des autres. Si la batterie de service est sollicitée, la batterie de démarrage reste chargée.
Quel encombrement faut-il prévoir ?
L'appareil mesure 200 x 120 x 65 mm et pèse 1,37 kg. Réservez en plus l'espace nécessaire au passage et au raccordement des câbles de batterie.
Faut-il poser des fusibles ?
Oui. Chaque câble de batterie doit être protégé par un fusible placé au plus près de la batterie, avec une valeur adaptée à la section du câble et au courant qui y circule.
Informations fabricant
- Fabricant
- Victron Energy
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
150,00 € TTC

