Victron Energy Référence ARG200301020R EAN 8719076019169

Répartiteur de charge Victron Energy Argo FET 200-3 200 A

150,00 € TTC

125,00 € HT

Disponibilité : En stock

Caractéristiques techniques

Électrique
Capacité 200A
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 200 x 120 x 65 mm
Longueur (mm) 65 mm
Largeur (mm) 120 mm
Hauteur (mm) 200 mm
Poids 1,37 kg
Références
Marque Victron Energy
Modèle Argo FET
Code EAN 8719076019169
Référence ARG200301020R

Description

Le Victron Energy Argo FET 200-3 est un répartiteur de courant de charge qui permet d'alimenter plusieurs parcs de batteries en même temps à partir d'une seule source : l'alternateur du moteur ou un chargeur de batterie. On l'utilise en camping-car, en bateau et en fourgon aménagé, là où une batterie de démarrage et une ou plusieurs batteries à décharge lente cohabitent. À la décharge, l'Argo FET sépare les circuits : lorsque la batterie de service se vide, la batterie de démarrage reste chargée.

Le principe FET (Field Effect Transistor) réduit fortement la chute de tension : moins de 0,02 V à faible courant et 0,1 V au courant maximal. Il n'est donc pas nécessaire d'augmenter la tension de sortie de l'alternateur, contrairement à un répartiteur à diodes. La référence 200-3 correspond à un courant de 200 A réparti sur trois sorties, sans pièce mobile.

Certains alternateurs ne commencent à charger que si une tension est présente sur la borne B+. Comme un répartiteur isole les batteries de l'alternateur, l'Argo FET dispose d'une connexion « Energize » à courant limité qui met cette borne sous tension lorsque le contact est mis. Prévoyez un emplacement de 200 x 120 x 65 mm pour un poids de 1,37 kg et protégez chaque câble de batterie par un porte-fusible adapté à sa section.

Pourquoi ce produit

  • Répartiteur de courant de charge Argo FET pour 200 A
  • Charge plusieurs parcs de batteries en même temps à partir d'un alternateur ou d'un chargeur de batterie
  • Sépare les parcs à la décharge : la batterie de démarrage reste chargée
  • Chute de tension inférieure à 0,02 V à faible courant et de 0,1 V au courant maximal
  • Connexion « Energize » à courant limité pour les alternateurs qui demandent une tension sur la borne B+
  • Dimensions 200 x 120 x 65 mm, poids 1,37 kg

Questions fréquentes

Quelle différence avec un répartiteur à diodes ?

La chute de tension. Un répartiteur FET perd moins de 0,02 V à faible courant et 0,1 V au courant maximal, là où une diode fait perdre nettement plus. Vous n'avez donc pas à augmenter la tension de sortie de l'alternateur.

À quoi sert la connexion « Energize » ?

Certains alternateurs ne démarrent la charge que si une tension est présente sur la borne B+. Comme le répartiteur isole les batteries de l'alternateur, cette sortie à courant limité met la borne B+ sous tension quand le contact est mis.

Ma batterie de démarrage se vide-t-elle quand j'utilise la batterie de service ?

Non. Pendant la décharge, l'Argo FET sépare les parcs de batteries les uns des autres. Si la batterie de service est sollicitée, la batterie de démarrage reste chargée.

Quel encombrement faut-il prévoir ?

L'appareil mesure 200 x 120 x 65 mm et pèse 1,37 kg. Réservez en plus l'espace nécessaire au passage et au raccordement des câbles de batterie.

Faut-il poser des fusibles ?

Oui. Chaque câble de batterie doit être protégé par un fusible placé au plus près de la batterie, avec une valeur adaptée à la section du câble et au courant qui y circule.

Informations fabricant

Fabricant
Victron Energy

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

150,00 € TTC