Victron Energy Référence ARG100301020R EAN 8719076019060
Répartiteur de charge Victron Energy Argo FET 100-3 100 A
123,00 € TTC
102,50 € HT
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Caractéristiques techniques
| Capacité | 100A |
|---|
| Dimensions L x l x H (mm) | 200 x 120 x 65 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 65 mm |
| Largeur (mm) | 120 mm |
| Hauteur (mm) | 200 mm |
| Poids | 1,46 kg |
| Nombre de sorties | 3 |
|---|
| Marque | Victron Energy |
|---|---|
| Modèle | Argo FET |
| Code EAN | 8719076019060 |
| Référence | ARG100301020R |
Téléchargements
Description
Le Victron Energy Argo FET 100-3 est un répartiteur de courant de charge. Il permet de charger simultanément jusqu'à trois parcs de batteries à partir d'une seule source : un alternateur ou un chargeur de batterie. Pendant la décharge, les parcs restent isolés les uns des autres. Lorsque la batterie de servitude se vide, la batterie de démarrage conserve donc sa charge. C'est un montage courant sur un bateau, un camping-car ou un fourgon aménagé qui dispose d'une batterie de démarrage et d'un parc de servitude.
L'intérêt d'un répartiteur à FET (transistor à effet de champ) tient à sa très faible chute de tension : moins de 0,02 V à faible courant et 0,1 V au courant maximal. La tension de sortie de l'alternateur n'a donc pas besoin d'être relevée, contrairement à ce qu'impose un répartiteur à diodes. L'appareil accepte un courant de 100 A et ne comporte aucune pièce mobile.
Certains alternateurs ne démarrent la charge que si une tension est présente sur leur borne B+, ce qu'un répartiteur supprime puisqu'il isole les batteries. L'Argo FET dispose pour cela d'une connexion « Energize » séparée et à courant limité, qui met la borne B+ sous tension lorsque le contact du moteur est mis. Prévoyez un emplacement de 200 x 120 x 65 mm ; l'appareil pèse 1,46 kg.
Pourquoi ce produit
- Répartiteur de charge pour trois parcs de batteries, 100 A
- Technologie FET : chute de tension inférieure à 0,02 V à faible courant et à 0,1 V au courant maximal
- Sépare les parcs pendant la décharge : la batterie de démarrage reste chargée
- Connexion « Energize » à courant limité pour les alternateurs qui exigent une tension sur la borne B+
- Aucune augmentation de la tension de sortie de l'alternateur n'est nécessaire
- Dimensions 200 x 120 x 65 mm, poids 1,46 kg
Questions fréquentes
Combien de parcs de batteries puis-je raccorder ?
Trois. L'Argo FET 100-3 comporte trois sorties alimentées par une seule source de charge, alternateur ou chargeur, pour un courant de 100 A.
Quelle différence avec un répartiteur à diodes ?
Un répartiteur à diodes provoque une chute de tension sensible, qui oblige souvent à relever la tension de l'alternateur. La technologie FET limite cette perte à moins de 0,02 V à faible courant et à 0,1 V au courant maximal, sans réglage particulier.
À quoi sert la connexion « Energize » ?
Certains alternateurs ne se mettent à charger que si leur borne B+ est sous tension. Comme le répartiteur isole les batteries, cette tension disparaît. La sortie Energize, à courant limité, rétablit la tension sur B+ quand le contact est mis.
La batterie de démarrage se vide-t-elle si j'utilise mes consommateurs ?
Non. Les parcs ne sont reliés que pendant la charge. À la décharge, l'Argo FET les sépare : seule la batterie de servitude sollicitée se vide, la batterie de démarrage reste chargée.
Quelle place prévoir pour le montage ?
L'appareil mesure 200 x 120 x 65 mm et pèse 1,46 kg. Réservez de l'espace autour du boîtier pour le passage des câbles et pour l'évacuation de la chaleur.
Informations fabricant
- Fabricant
- Victron Energy
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
123,00 € TTC