Maison des Batteries Référence RESW02408000 EAN 6013748171172
Relais de séparation de batterie SW80 24 V 100 A étanche
110,36 € TTC
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- Guide conseillé Quelle section de câble pour ma batterie ?
Caractéristiques techniques
| Poids | 0,1 kg |
|---|
| Marque | Maison des Batteries |
|---|---|
| Modèle | Relais |
| Code EAN | 6013748171172 |
| Référence | RESW02408000 |
Téléchargements
Description
Le relais SW80 permet d'intégrer une seconde batterie dans un véhicule ou un bateau fonctionnant en 24 V. Il relie la batterie de démarrage et la batterie de service pendant que l'alternateur charge, puis sépare les deux circuits à l'arrêt du moteur, afin que les consommateurs embarqués ne vident pas la batterie de démarrage.
Un relais de séparation est sollicité par des courants élevés. Lorsqu'une batterie est presque vide et l'autre encore chargée, un courant d'égalisation s'établit dès la fermeture du contact ; il peut atteindre 100 à 400 A. Un relais automobile ordinaire ne supporte pas cette charge et finit par griller. Le SW80 est un relais de puissance prévu pour 100 A en 24 V : dimensionnez le câblage et la protection par fusible en fonction des courants réellement attendus dans votre installation.
Le boîtier étanche autorise un montage dans un compartiment moteur ou dans un espace humide à bord d'un bateau. Le relais pèse 0,1 kg et se place à proximité des batteries, ce qui limite la longueur des câbles et les pertes. Vérifiez la section des câbles de batterie et le serrage des connexions avant la mise en service.
Pourquoi ce produit
- Relais de séparation pour installation de 24 V
- Courant de commutation de 100 A
- Boîtier étanche, adapté à un emplacement exposé à l'humidité
- Poids de 0,1 kg
- Pour l'ajout d'une seconde batterie dans un véhicule ou un bateau
- Référence SW80
Questions fréquentes
À quoi sert un relais de séparation ?
Il connecte la seconde batterie au circuit de charge quand le moteur tourne et la sépare dès qu'il s'arrête. La batterie de démarrage reste ainsi protégée des consommateurs alimentés par la batterie de service.
Ce relais convient-il à un circuit de 12 V ?
Le SW80 présenté ici est prévu pour une installation de 24 V. Pour un circuit de 12 V, choisissez un relais de séparation correspondant à cette tension.
Pourquoi ne pas utiliser un relais automobile classique ?
Au moment de la fermeture du contact, un courant d'égalisation de 100 à 400 A peut circuler entre une batterie presque vide et une batterie chargée. Un relais automobile courant ne supporte pas cette intensité et grille.
Quel courant ce relais peut-il commuter ?
Le SW80 est prévu pour un courant de 100 A sous 24 V. Adaptez la section des câbles et le calibre du fusible à ce courant.
Peut-on l'installer dans un compartiment moteur ?
Oui, le boîtier est étanche, ce qui permet un montage dans un compartiment moteur ou dans une zone humide à bord d'un bateau. Fixez-le près des batteries et contrôlez le serrage des connexions.
Informations fabricant
- Fabricant
- Maison des Batteries
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
110,36 € TTC

