Victron Energy Référence GDI000032000 EAN 8719076022381
Isolateur galvanique Victron Energy VDI-32
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Caractéristiques techniques
| Dimensions L x l x H (mm) | 235 x 164 x 63 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 63 mm |
| Largeur (mm) | 164 mm |
| Hauteur (mm) | 235 mm |
| Poids | 2,3 kg |
| Marque | Victron Energy |
|---|---|
| Modèle | Nee |
| Code EAN | 8719076022381 |
| Référence | GDI000032000 |
Description
L'isolateur galvanique VDI-32 de Victron Energy est destiné aux bateaux raccordés au réseau 230 V d'un ponton. Il s'installe directement après le raccordement 230 V du bord, sur la liaison de terre, et empêche l'apparition d'un courant électrolytique entre votre installation et celles qui partagent la même terre de quai. C'est ce courant qui provoque la corrosion des pièces métalliques immergées lorsque le bateau reste longtemps à l'amarrage.
Le principe repose sur deux diodes montées en antiparallèle. Dans ce montage, les diodes ne laissent passer la tension dans les deux sens qu'au-delà d'une tension de seuil de l'ordre de 1,4 V. Cette valeur est supérieure à la différence de potentiel qui existe entre deux métaux : aucun courant de corrosion ne peut donc circuler. En revanche, si une tension de défaut plus élevée apparaît dans le circuit alternatif, les diodes conduisent et l'interrupteur différentiel coupe le circuit.
Avec un boîtier de 235 x 164 x 63 mm et un poids de 2,3 kg, l'appareil reste compact face à un transformateur d'isolement, l'autre solution possible contre la corrosion galvanique. Deux points méritent attention : la terre de quai doit être en bon état pour que le montage fonctionne, et une corrosion électrolytique peut aussi naître par le conducteur neutre si un appareil du bord le relie à la terre, par exemple via un filtre antiparasite.
Pourquoi ce produit
- Isolateur galvanique pour bateau raccordé au 230 V du quai
- Deux diodes montées en antiparallèle, tension de seuil de l'ordre de 1,4 V
- Se place directement après le raccordement 230 V du bord
- Laisse passer une tension de défaut plus élevée pour que le différentiel déclenche
- Dimensions 235 x 164 x 63 mm, poids 2,3 kg
- Demande une prise de terre de quai en bon état
Questions fréquentes
Où faut-il installer l'isolateur galvanique ?
Directement après le raccordement 230 V du bateau, sur le conducteur de terre venant du quai. Placé à cet endroit, il protège l'ensemble de l'installation du bord contre les courants de corrosion électrolytique.
Comment fonctionne l'isolateur ?
Il contient deux diodes montées en antiparallèle. Elles ne conduisent qu'au-delà d'une tension de seuil de l'ordre de 1,4 V, valeur supérieure à la différence de potentiel entre métaux. Aucun courant électrolytique ne passe, mais une tension de défaut plus élevée reste détectée par le différentiel.
Quelle différence avec un transformateur d'isolement ?
Le transformateur d'isolement sépare physiquement le circuit du bord de celui du quai et traite aussi le conducteur neutre. L'isolateur galvanique est plus léger et plus compact, mais il exige une prise de terre de quai correcte.
Quelles sont les dimensions et le poids ?
Le boîtier mesure 235 x 164 x 63 mm et pèse 2,3 kg. Prévoyez un emplacement proche du tableau 230 V, à l'abri de l'humidité.
La sécurité électrique reste-t-elle assurée ?
Oui. En cas de tension de défaut dans le circuit alternatif, les diodes laissent passer le courant et l'interrupteur différentiel ouvre le circuit, comme sur une installation sans isolateur.
Informations fabricant
- Fabricant
- Victron Energy
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
266,00 € TTC


