Énergie solaire & stockage

Tout pour produire et stocker votre énergie : panneaux solaires, régulateurs de charge MPPT, batteries solaires AGM, GEL, OPzV et lithium, systèmes de stockage domestique et accessoires de pose.

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Guides & conseils

Comment composer un kit solaire autonome ?

Un kit solaire autonome réunit quatre éléments : un ou plusieurs panneaux solaires qui produisent le courant, un régulateur de charge qui adapte cette production à la batterie, une batterie à décharge lente qui stocke l'énergie, et, si vous avez des appareils 230 V à alimenter, un convertisseur. Chez Maison des Batteries, vous trouvez ces quatre briques, en 12 V, 24 V et 48 V, pour un camping-car, un bateau, un chalet ou un site isolé sans raccordement au réseau.

Les quatre briques d'une installation solaire

  • Les panneaux : rigides ou semi-flexibles, de 20 à 465 Wc. Leur puissance crête (Wc) détermine la production journalière. Voir les panneaux solaires & kits.
  • Le régulateur de charge : MPPT pour un rendement maximal, PWM pour les très petites installations. Il protège la batterie contre la surcharge. Voir les régulateurs de charge MPPT & PWM.
  • La batterie solaire : AGM, GEL, OPzV ou lithium LiFePO4, choisie pour supporter des cycles quotidiens. Voir les batteries solaires & décharge lente.
  • La pose : connecteurs MC4, câble solaire, supports et passe-toit. Voir les accessoires solaires.

Dimensionner votre kit solaire en trois étapes

1. Vos besoins en énergie

Additionnez la consommation de chaque appareil (puissance en W × heures d'utilisation par jour). Un réfrigérateur à compresseur, un éclairage LED et la recharge de quelques appareils mobiles représentent souvent 400 à 800 Wh par jour dans un camping-car.

2. La puissance des panneaux

En France, comptez en moyenne 3 à 5 heures d'ensoleillement équivalent plein soleil par jour selon la saison et la région. Pour couvrir 600 Wh par jour, il faut donc environ 150 à 200 Wc en été, et nettement plus en hiver, où la production chute.

3. La capacité de la batterie

Prévoyez deux jours d'autonomie sans soleil. Une batterie au plomb ne doit pas être déchargée au-delà de 50 % : pour 600 Wh par jour en 12 V, cela représente environ 200 Ah d'AGM ou de GEL. Une batterie lithium, exploitable à 80 % ou plus, peut être plus petite pour la même autonomie.

Sécurité et bonnes pratiques

Protégez chaque liaison vers la batterie par un fusible correctement calibré et choisissez une section de câble adaptée au courant et à la longueur. Raccordez toujours la batterie au régulateur avant les panneaux. Un contrôleur de batterie à shunt vous indique en permanence l'état de charge réel. Retrouvez les fusibles & porte-fusibles et les contrôleurs de batterie dans nos autres rayons.

Pourquoi acheter votre matériel solaire chez Maison des Batteries ?

En tant que distributeur Victron Energy, nous proposons les régulateurs SmartSolar et BlueSolar, les convertisseurs Phoenix et MultiPlus ainsi que les batteries adaptées, avec les câbles, fusibles et accessoires nécessaires pour réaliser une installation cohérente. Notre équipe vous aide à vérifier la compatibilité des éléments avant de commander.

Questions fréquentes

Quelle puissance de panneau solaire pour un camping-car ?
Pour un usage courant (réfrigérateur à compresseur, éclairage LED, recharge de téléphones et ordinateur), 150 à 300 Wc couvrent les besoins d'été dans la plupart des régions françaises. Si vous voyagez hors saison ou utilisez des appareils 230 V via un convertisseur, visez 300 à 400 Wc et une batterie de capacité suffisante pour deux jours sans soleil.
Quelle batterie choisir pour un kit solaire ?
Une batterie à décharge lente : AGM ou GEL pour un budget maîtrisé et un usage occasionnel, lithium LiFePO4 pour un usage intensif, un poids réduit et une décharge plus profonde. Calculez la capacité à partir de votre consommation journalière, du nombre de jours d'autonomie souhaité et de la profondeur de décharge admissible (50 % pour le plomb, 80 % et plus pour le lithium).
Faut-il un régulateur MPPT ou PWM ?
Le MPPT est recommandé dans la grande majorité des cas : il adapte en permanence le point de fonctionnement du panneau et accepte des panneaux dont la tension est supérieure à celle de la batterie, ce qui autorise des câbles plus longs et plus fins. Le PWM reste pertinent uniquement pour un très petit panneau 12 V sur une batterie 12 V.
Peut-on brancher un panneau solaire directement sur la batterie ?
Non. Sans régulateur, le panneau continue de charger la batterie une fois pleine et provoque une surcharge qui l'endommage rapidement. Le régulateur limite la tension et le courant selon le type de batterie (AGM, GEL, lithium) et coupe la charge au bon moment. Seuls les mainteneurs de charge de quelques watts intègrent cette fonction.