Victron Energy Référence CYR010120011R EAN 8719076022145

Coupleur de batteries Victron Energy Cyrix-ct 12/24 V 120 A

52,00 € TTC

43,33 € HT

Disponibilité : En stock

Caractéristiques techniques

Électrique
Capacité 120
Tension système (DC) 12-24VDC V
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 80 x 46 x 46 mm
Longueur (mm) 46 mm
Largeur (mm) 46 mm
Hauteur (mm) 80 mm
Poids 0,1 kg
Technologie
Type de répartiteur de charge Relais
Références
Marque Victron Energy
Modèle Cyrix
Code EAN 8719076022145
Référence CYR010120011R

Description

Le Cyrix-ct de Victron Energy est un coupleur de batteries piloté par microprocesseur. Il relie la batterie de démarrage aux autres batteries du bord : batterie de service d'un bateau ou d'un camping-car, batterie de propulseur d'étrave. L'alternateur reste raccordé directement à la batterie de démarrage, qui garde ainsi la priorité, et le Cyrix met les batteries en parallèle uniquement pendant la charge.

Le couplage se fait lorsque la tension atteint 13 V à 13,8 V en 12 V, ou 26 V à 27,6 V en 24 V ; la séparation intervient entre 11 V et 12,8 V, ou entre 22 V et 25,7 V. La tension du système est reconnue automatiquement et le relais supporte 120 A. La chute de tension étant pratiquement nulle, la tension de sortie de l'alternateur ou du chargeur n'a pas besoin d'être relevée. La mesure bidirectionnelle couple aussi les batteries lorsque c'est la batterie de service qui reçoit la charge.

Les boulons de 13 mm (M6) acceptent plusieurs câbles d'alimentation. Le boîtier mesure 80 x 46 x 46 mm pour 0,1 kg. Une protection thermique sépare les batteries en cas de surchauffe et rétablit la liaison après refroidissement. Un bouton poussoir permet de coupler les batteries à la main pendant 30 secondes en cas de démarrage de secours.

Pourquoi ce produit

  • Coupleur-séparateur de batteries piloté par microprocesseur, 120 A
  • Fonctionne en 12 V comme en 24 V, avec reconnaissance automatique de la tension
  • Couplage de 13 V à 13,8 V (26 V à 27,6 V) et séparation de 11 V à 12,8 V (22 V à 25,7 V)
  • Boulons de 13 mm (M6) acceptant plusieurs câbles d'alimentation
  • Dimensions 80 x 46 x 46 mm, poids 0,1 kg
  • Ne convient pas aux moteurs équipés d'un alternateur intelligent

Questions fréquentes

À quel moment le Cyrix couple-t-il les batteries ?

Il les met en parallèle quand la tension monte entre 13 V et 13,8 V en 12 V, ou entre 26 V et 27,6 V en 24 V, signe qu'une source de charge fonctionne. Il les sépare entre 11 V et 12,8 V, ou entre 22 V et 25,7 V, lorsque la décharge commence.

Faut-il choisir entre une version 12 V et une version 24 V ?

Non. Le Cyrix-ct 12/24 détecte lui-même la tension du système et fonctionne sur une installation 12 V comme sur une installation 24 V.

Quelle différence avec un répartiteur à diodes ?

Un répartiteur à diodes provoque une chute de tension qui oblige à relever la tension de sortie de l'alternateur. Avec le Cyrix, cette chute est pratiquement nulle : aucun réglage de l'alternateur ou du chargeur n'est nécessaire.

Mon véhicule a un alternateur intelligent, puis-je l'utiliser ?

Non. Ce coupleur ne convient pas aux moteurs équipés d'un alternateur intelligent, dont la tension de charge varie et ne suit pas les seuils de couplage attendus.

Peut-on coupler les batteries manuellement ?

Oui. Un bouton poussoir ou un interrupteur active le couplage ; avec un bouton poussoir, la liaison reste établie 30 secondes, ce qui dépanne lorsque la batterie de démarrage est vide.

Informations fabricant

Fabricant
Victron Energy

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

52,00 € TTC