Maison des Batteries Référence ORI800600015 EAN 6013745095099
Convertisseur DC-DC TS 800C-50 buck boost 12-24 V 50 A
- 12-24 V
649,00 € TTC
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Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12-24 V |
|---|---|
| Tension de sortie (DC) | 12/24VDC V |
| Dimensions L x l x H (mm) | 213 x 120 x 30 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 30 mm |
| Largeur (mm) | 120 mm |
| Hauteur (mm) | 213 mm |
| Poids | 1,4 kg |
| Isolé | Nee |
|---|
| Marque | Maison des Batteries |
|---|---|
| Modèle | TS buck boost |
| Code EAN | 6013745095099 |
| Référence | ORI800600015 |
Description
Le TS 800C-50 est un convertisseur DC-DC destiné à la charge d'une batterie auxiliaire sur les véhicules dont l'alternateur est piloté par l'électronique de bord. Ces alternateurs à gestion intelligente ne délivrent pas toujours une tension de charge correcte, même moteur tournant : un simple relais de séparation ne suffit alors plus. Le convertisseur sert également à protéger l'alternateur dans les installations équipées de batteries lithium (LiFePO4).
La plage de tension couvre le 12-24 V, à l'entrée comme à la sortie. La régulation buck-boost automatique rend la tension de sortie indépendante de la tension d'entrée : l'appareil abaisse une tension d'entrée trop élevée aussi bien qu'il élève une tension trop basse, sans jamais dépasser le courant programmé. Le courant de sortie atteint 50 A au maximum et fait l'objet d'une limitation automatique réglable, qui intervient lorsque la température approche de la valeur maximale définie. Les paramètres se modifient depuis une application PC.
Pour ménager la batterie de démarrage, le convertisseur ne débite qu'une fois le moteur en marche, grâce à sa détection de rotation moteur ; une entrée programmable peut remplacer cette détection. Le boîtier mesure 213 x 120 x 30 mm et pèse 1,4 kg : prévoyez un emplacement ventilé et vérifiez la section des câbles de batterie avant le montage.
Pourquoi ce produit
- Convertisseur DC-DC pour la charge d'une batterie auxiliaire sur un véhicule à alternateur intelligent
- Plage de tension 12-24 V, régulation buck-boost automatique
- Courant de sortie de 50 A au maximum, avec limitation automatique réglable
- Détection de rotation moteur intégrée, remplaçable par une entrée programmable
- Entièrement paramétrable depuis une application PC
- Dimensions 213 x 120 x 30 mm, poids 1,4 kg
Questions fréquentes
Dois-je remplacer mon relais de séparation par ce convertisseur ?
Oui. Le relais se dépose et le convertisseur DC-DC prend sa place, raccordé selon le schéma de branchement. Aucune autre modification du circuit n'est nécessaire.
Mon véhicule mesure plus de 15 V sur une installation 12 V : est-ce gérable ?
Oui. La régulation buck-boost abaisse une tension d'entrée élevée vers la tension de sortie programmée. Celle-ci reste stable, que la tension d'entrée soit supérieure ou inférieure à la valeur de sortie.
Le convertisseur s'arrête-t-il quand je coupe le moteur ?
Oui. Une détection de rotation moteur intégrée vérifie si le moteur tourne et coupe la sortie dès qu'il s'arrête, ce qui évite de décharger la batterie de démarrage.
Puis-je modifier les réglages moi-même ?
Oui. Le convertisseur se programme via une application PC : tension de sortie, limitation de courant jusqu'à 50 A et activation par l'entrée programmable au lieu de la détection moteur.
Pourquoi un convertisseur DC-DC dans une installation lithium ?
Une batterie lithium (LiFePO4) accepte un courant de charge élevé pendant une longue durée. Le convertisseur limite ce courant à la valeur programmée et protège ainsi l'alternateur d'une sollicitation permanente.
Informations fabricant
- Fabricant
- Maison des Batteries
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
649,00 € TTC



