Barres de distribution & bus bars
Bus bars isolés, barres de distribution 150 à 1000 A, systèmes modulaires Victron Lynx, points de distribution et traversées pour organiser proprement le câblage de vos batteries.
Guides & conseils
Bus bar batterie et barres de distribution : un point de raccordement propre pour tous vos gros câbles
Un bus bar batterie est une barre conductrice en cuivre ou en laiton étamé, montée sur un support isolant, sur laquelle se boulonnent les câbles de plusieurs appareils : convertisseur, chargeur, régulateur solaire, coupe-batterie, départ vers le tableau. Il remplace l'empilement de cosses sur la borne de la batterie, qui dégrade le contact et complique toute intervention. Il se choisit d'après le courant total qu'il doit véhiculer (150 à 1000 A dans cette rubrique), le nombre de bornes et leur diamètre (M6, M8, M10). Vous trouverez ici les bus bars isolés, les barres de distribution, les systèmes modulaires Victron Energy Lynx, les points de distribution et les traversées de cloison.
Choisir un bus bar
Courant nominal
Additionnez les courants maximaux de tous les appareils raccordés qui peuvent fonctionner en même temps, puis prenez un bus bar d'un calibre supérieur. Un bus bar de 150 A suffit à un tableau de consommateurs 12 V ; un bus bar de 250 A à une installation avec convertisseur de 1500 W ; un bus bar de 600 à 1000 A aux liaisons de parc et aux gros convertisseurs-chargeurs.
Nombre et diamètre des bornes
Prévoyez une borne par câble, plus une ou deux de réserve. Les bornes M8 sont les plus courantes et acceptent la plupart des cosses de 16 à 70 mm² ; les bornes M10 conviennent aux gros câbles de 95 à 120 mm². Commandez vos câbles de batterie sur mesure avec des cosses du diamètre des bornes du bus bar.
Positif et négatif
Installez un bus bar positif et un bus bar négatif, séparés et clairement repérés. Le bus bar négatif reçoit aussi le shunt du contrôleur de batterie : tous les consommateurs et chargeurs doivent passer par le shunt pour que la mesure soit juste. Le bus bar positif est alimenté depuis la batterie via le fusible principal et le coupe-batterie.
Les systèmes modulaires Lynx
Le système Lynx de Victron Energy assemble des modules de 1000 A : Lynx Power In pour raccorder jusqu'à quatre batteries, Lynx Distributor avec quatre départs protégés par des fusibles MEGA et témoins LED, Lynx Shunt pour la mesure du parc. Les modules se boulonnent bout à bout et forment une distribution compacte, propre et évolutive, particulièrement adaptée aux parcs lithium et aux installations avec convertisseur-chargeur. Les fusibles MEGA correspondants sont dans la rubrique fusibles MEGA.
Points de distribution et traversées
Les points de distribution à une borne servent de point de masse ou de raccordement intermédiaire. Les traversées de cloison permettent de passer un gros câble à travers une paroi sans percer de passage et d'y fixer les cosses de part et d'autre, par exemple entre un compartiment batterie et un local technique.
Montage
- Fixez le bus bar sur une surface non conductrice, à l'abri des projections.
- Une cosse par borne autant que possible, deux au maximum ; serrez au couple préconisé.
- Couvrez le bus bar positif d'un capot isolant.
- Reliez le bus bar à la batterie par un câble de section au moins égale à la plus grosse liaison raccordée, protégé par un fusible près de la batterie (voir fusibles et porte-fusibles).