Câble VE.Can vers CAN-bus BMS type B Victron Energy 5 m

Le câble VE.Can vers CAN-bus BMS type B de Victron Energy sert d'interface de communication entre un appareil GX et le BMS d'une batterie. Il transporte les données du BMS vers le système de monitoring, qui peut alors suivre l'état de la batterie et piloter les appareils raccordés en fonction des informations reçues. Sa longueur de 5 m laisse de la marge lorsque l'appareil GX et la batterie ne sont pas installés dans le même meuble ou le même local technique.

La mention « type B » désigne le brochage du connecteur côté batterie : cette version correspond aux batteries BYD B-Box et Pylontech UP25000. C'est le point à contrôler avant la commande, car les différentes versions de ce câble se ressemblent extérieurement tout en ne câblant pas les mêmes broches. Le câble pèse 0,22 kg et se branche d'un côté sur le port VE.Can de l'appareil GX, de l'autre sur le port de communication de la batterie.

Côté installation, posez le câble à l'écart des câbles de puissance et évitez les angles vifs au passage des cloisons. Dans un réseau VE.Can, le bus doit être terminé à ses deux extrémités ; vérifiez ce point si d'autres appareils sont reliés au même réseau. Le protocole de communication à sélectionner dans l'appareil GX dépend de la batterie utilisée : reportez-vous à sa documentation.