VMF Référence EFB730125 EAN 8719874730129
Batterie Start & Stop EFB VMF EFB730125 12 V 230 Ah 1250 A
- 12 V
- 230 Ah
- 1 250 A (EN)
- EFB
- 1
Prix habituel 498,00 €
Prix promotionnel 361,05 € TTC
300,88 € HT Prix habituel HT 415,00 €
Prix habituel
TTC
HT
Disponibilité : En stock
Reprise de votre ancienne batterie Voir les modalités
Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.
- Paiement sécurisé
- Une question ? Demandez conseil à un expert
- Livraison en France, Belgique et Luxembourg
- Délai de livraison:Expédition du lundi au vendredi ; livraison en France sous 2 à 3 jours ouvrés après expédition
- Guide conseillé Quelle batterie pour ma voiture ?
Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité C20 (Ah) | 230 Ah (C20) |
| Capacité C5 (Ah) | 180 Ah (C5) |
| Courant de démarrage à froid (A EN) | 1 250 A (EN) |
| Dimensions L x l x H (mm) | 514 x 275 x 240 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 514 mm |
| Largeur (mm) | 275 mm |
| Hauteur (mm) | 240 mm |
| Poids | 60,5 kg |
| Technologie | EFB |
|---|---|
| Type de bornes | 1 |
| Marque | VMF |
|---|---|
| Code EAN | 8719874730129 |
| Référence | EFB730125 |
-
-
-
Compatibilité
Type de véhicule
- Voiture
Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.
Description
La VMF EFB730125 appartient à la série VMF EFB Start-Stop. La technologie EFB, pour Enhanced Flooded Battery, repose sur une plaque positive recouverte d'un voile en polyester qui maintient la matière active en place. La tenue aux cycles de charge et de décharge y gagne par rapport à une batterie plomb-acide classique, et l'ensemble encaisse mieux les chocs et les vibrations. Cette construction destine la batterie aux véhicules à forte consommation électrique, en particulier à ceux dotés d'un système Start & Stop conventionnel, sans récupération d'énergie au freinage.
Les chiffres situent le modèle dans le haut de la gamme : 12 V, 230 Ah de capacité mesurée en C20 et 180 Ah en C5, c'est-à-dire lors d'une décharge plus rapide, en cinq heures. Le courant de démarrage à froid atteint 1250 A, de quoi lancer un moteur de forte cylindrée malgré des redémarrages fréquents. Les bornes sont de type 1.
Avant de commander, mesurez le logement : la batterie fait 514 x 275 x 240 mm pour 60,5 kg, un poids qui demande une manutention à deux personnes. Contrôlez aussi la position des bornes par rapport à vos câbles. Un véhicule livré d'origine avec une batterie EFB doit recevoir de nouveau une EFB ; le passage à une batterie AGM reste possible, l'inverse non.
Pourquoi ce produit
- Batterie Start & Stop 12 V d'une capacité de 230 Ah en C20
- Capacité de 180 Ah en décharge C5
- Courant de démarrage à froid de 1250 A
- Technologie EFB (Enhanced Flooded Battery), plaque positive voilée de polyester
- Dimensions 514 x 275 x 240 mm, poids 60,5 kg
- Bornes de type 1
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre une batterie EFB et une batterie plomb-acide classique ?
La batterie EFB possède une plaque positive recouverte d'un voile en polyester qui retient la matière active. Elle supporte donc davantage de cycles de charge et de décharge, ainsi que les vibrations, ce qu'exige un véhicule qui coupe et relance son moteur en permanence.
Puis-je remplacer une batterie EFB par une batterie AGM ?
Oui, le passage d'une EFB à une AGM est possible. L'inverse ne l'est pas : un véhicule équipé d'origine d'une batterie AGM doit recevoir une AGM. Un véhicule livré avec une EFB doit recevoir au minimum une EFB.
Que signifient les 230 Ah et les 180 Ah indiqués ?
230 Ah correspond à la capacité mesurée en C20, soit une décharge étalée sur vingt heures. 180 Ah correspond à la capacité en C5, sur cinq heures. Plus la décharge est rapide, plus la capacité utile diminue.
Quelles dimensions dois-je vérifier avant l'achat ?
La batterie mesure 514 mm de longueur, 275 mm de largeur et 240 mm de hauteur, pour 60,5 kg. Mesurez le bac à batterie, vérifiez le système de fixation et la position des bornes, de type 1.
Cette batterie est-elle sans entretien ?
La technologie EFB reste une technologie plomb-acide à électrolyte liquide. Selon l'exécution, un contrôle périodique du niveau d'électrolyte peut rester utile, de même qu'un contrôle de la tension de charge.
Informations fabricant
- Fabricant
- Ecobat Battery Benelux
- Adresse
- Van Weerden Poelmanweg 28, 3088 EB Rotterdam, Pays-Bas
Batterie au plomb-acide remplie d’électrolyte. Contient de l’acide sulfurique dilué, corrosif pour la peau, les yeux et les vêtements : portez des lunettes de protection et des gants ; en cas de contact, rincez abondamment à l’eau et consultez un médecin. La charge dégage un mélange d’hydrogène et d’oxygène explosif : ne pas fumer, pas de flamme ni d’étincelle, charger dans un local ventilé. Ne court-circuitez jamais les bornes et retirez bagues, montres et bracelets avant toute intervention. Transportez et stockez la batterie debout, bouchons en place, sans la renverser. Ne faites l’appoint qu’avec de l’eau déminéralisée, jamais avec de l’acide. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
361,05 € TTC