Varta Référence 560-901-068 EAN 4016987167229

Batterie Start & Stop AGM Varta Dynamic A8 12 V 60 Ah 680 A

  • 12 V
  • 60 Ah
  • 680 A (EN)
  • AGM
  • 1

Prix habituel 192,00 €

Prix promotionnel 163,20 € TTC

136,00 € HT Prix habituel HT 160,00 €

Disponibilité : En stock

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Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 12 V
Capacité C20 (Ah) 60 Ah (C20)
Courant de démarrage à froid (A EN) 680 A (EN)
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 242 x 175 x 190 mm
Longueur (mm) 242 mm
Largeur (mm) 175 mm
Hauteur (mm) 190 mm
Poids 17,5 kg
Technologie
Technologie AGM
Type de bornes 1
Références
Marque Varta
Type (JIS) A8
Code EAN 4016987167229
Référence 560-901-068
Schémas
  • Type de bornes : 1
  • Schéma de polarité
  • Fixation au bac

Compatibilité

Type de véhicule

  • Voiture

Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.

Description

La Varta Dynamic AGM A8 est une batterie de démarrage de 12 V destinée aux voitures équipées d'un système Start & Stop évolué avec récupération de l'énergie au freinage. Sa capacité de 60 Ah et son courant de démarrage à froid de 680 A correspondent aux véhicules dont l'équipement électrique est important : systèmes de confort, aides à la conduite, électronique embarquée.

La technologie AGM retient l'électrolyte dans un matelas de fibre de verre placé entre les plaques. La batterie est donc étanche, sans entretien et résistante aux vibrations, et elle encaisse les nombreux cycles de charge et de décharge imposés par les arrêts et redémarrages répétés. Là où une batterie EFB suffit pour un Start & Stop simple, l'AGM constitue la spécification la plus élevée.

Avant de commander, mesurez le bac à batterie : ce modèle fait 242 x 175 x 190 mm pour 17,5 kg et possède des bornes de type 1, sous les références 560901068 (DIN) et A8 (JIS). Un véhicule livré d'origine avec une batterie AGM doit recevoir à nouveau une AGM. Sur les voitures dotées d'un système de gestion de batterie, la batterie neuve doit être déclarée selon les instructions du constructeur.

Pourquoi ce produit

  • Batterie de démarrage 12 V d'une capacité de 60 Ah
  • Courant de démarrage à froid de 680 A
  • Technologie AGM (Absorbent Glass Mat), sans entretien et étanche
  • Pour voitures à système Start & Stop avec récupération de l'énergie au freinage
  • Dimensions 242 x 175 x 190 mm, poids 17,5 kg, bornes de type 1
  • Références 560901068 (DIN) et A8 (JIS)

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une batterie AGM ?

AGM signifie Absorbent Glass Mat : l'électrolyte est entièrement absorbé dans un matelas de fibre de verre placé entre les plaques. La batterie est ainsi étanche, sans entretien et très résistante aux vibrations. Elle accepte un grand nombre de cycles de charge et de décharge, ce qu'exige un système Start & Stop.

Quelle est la différence entre AGM et EFB ?

L'AGM est la spécification la plus élevée pour les systèmes Start & Stop : elle est prévue pour les véhicules qui combinent arrêts automatiques, récupération d'énergie au freinage et forte demande électrique. L'EFB convient aux systèmes Start & Stop plus simples, sans récupération. Un véhicule équipé d'origine en AGM reçoit de nouveau une AGM.

Puis-je remplacer une batterie classique par cette AGM ?

Oui, à condition que la capacité, le courant de démarrage à froid et les dimensions conviennent au véhicule. L'inverse n'est pas possible : une voiture livrée d'origine avec une batterie AGM ne doit pas recevoir une technologie plus simple, car le système de charge et la fonction Start & Stop sont réglés pour l'AGM.

À quels véhicules cette batterie s'adresse-t-elle ?

Aux voitures particulières dotées d'un système Start & Stop évolué avec récupération de l'énergie au freinage et d'une demande électrique élevée. Comparez toujours la capacité de 60 Ah et le courant de démarrage à froid de 680 A avec les valeurs de la batterie d'origine.

Cette batterie demande-t-elle un entretien ?

Non. L'électrolyte étant fixé dans le matelas de fibre de verre, aucun appoint d'eau déminéralisée n'est nécessaire et la batterie reste étanche. Veillez à un montage correct et, sur les véhicules équipés d'une gestion de batterie, faites enregistrer la batterie neuve selon les instructions du constructeur.

Informations fabricant

Fabricant
Varta

Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).

Collecte séparée Pb

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

163,20 € TTC