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Exide Référence EK500 EAN 3661024038256

Batterie Start & Stop AGM Exide EK500 12 V 50 Ah 570 A

  • 12 V
  • 50 Ah
  • 570 A (EN)
  • AGM
  • 1

Prix habituel 149,00 €

Prix promotionnel 122,93 € TTC

102,44 € HT Prix habituel HT 124,17 €

Disponibilité : En stock

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Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 12 V
Capacité C20 (Ah) 50 Ah (C20)
Courant de démarrage à froid (A EN) 570 A (EN)
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 207 x 175 x 190 mm
Longueur (mm) 207 mm
Largeur (mm) 175 mm
Hauteur (mm) 190 mm
Poids 15 kg
Technologie
Technologie AGM
Type de bornes 1
Types de batterie compatibles AGM, Start-Stop
Références
Marque Exide
Modèle AGM
Remplace / équivalent à Tudor TK500
Code EAN 3661024038256
Référence EK500
Schémas
  • Type de bornes : 1
  • Schéma de polarité
  • Fixation au bac

Compatibilité

Type de véhicule

  • Voiture

Types de batterie compatibles

  • AGM
  • Start-Stop

Remplace / équivalent à : Tudor TK500

Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.

Description

La Exide EK500 est une batterie de démarrage AGM de 12 V destinée aux voitures équipées d'un système Start & Stop, avec ou sans récupération d'énergie au freinage. Son format européen L1 en fait l'un des modèles les plus compacts du programme Start & Stop d'Exide : elle s'adresse aux moteurs de petite cylindrée dont le réseau de bord continue de fonctionner pendant les arrêts moteur.

La capacité de 50 Ah mesurée en C20 et le courant de démarrage à froid de 570 A (EN) correspondent à cet usage urbain, où le moteur redémarre plusieurs dizaines de fois par trajet. Dans une batterie AGM, l'électrolyte est entièrement absorbé dans un mat de fibre de verre placé entre les plaques. La batterie reste étanche, supporte les vibrations et encaisse nettement plus de cycles de charge et de décharge qu'une batterie plomb-acide à électrolyte liquide. Aucun appoint en eau déminéralisée n'est nécessaire.

Avant le montage, mesurez le bac à batterie : la EK500 occupe 207 x 175 x 190 mm et pèse 15 kg. Vérifiez aussi la position des bornes par rapport à vos câbles. Remplacez toujours une batterie AGM par une batterie AGM ; sur de nombreux véhicules récents, la batterie neuve doit ensuite être déclarée au système de gestion de la batterie.

Pourquoi ce produit

  • Batterie Start & Stop en technologie AGM, 12 V et 50 Ah (C20)
  • Courant de démarrage à froid de 570 A (EN)
  • Électrolyte absorbé dans un mat de fibre de verre : batterie étanche et sans entretien
  • Format européen compact L1, dimensions 207 x 175 x 190 mm
  • Poids de 15 kg, bornes coniques européennes
  • Pour voitures à système Start & Stop et récupération d'énergie au freinage

Questions fréquentes

Puis-je remplacer cette batterie AGM par une batterie EFB ou plomb-acide classique ?

Ce n'est pas conseillé. Une batterie AGM supporte beaucoup plus de cycles de charge et de décharge. Dans un véhicule à système Start & Stop, une batterie à électrolyte liquide ou une EFB atteint sa limite nettement plus vite.

Que représentent les 570 A annoncés ?

Il s'agit du courant de démarrage à froid selon la norme EN : l'intensité que la batterie fournit brièvement à basse température pour lancer le moteur.

La batterie demande-t-elle un entretien ?

Non. L'électrolyte est absorbé dans un mat de fibre de verre, la batterie est fermée et sans entretien. Aucun contrôle du niveau d'électrolyte ni appoint en eau déminéralisée n'est nécessaire.

Quelles dimensions dois-je vérifier avant de commander ?

La EK500 mesure 207 mm de longueur, 175 mm de largeur et 190 mm de hauteur, pour 15 kg. Mesurez le logement de la batterie et contrôlez la position des bornes par rapport aux câbles.

Faut-il faire quelque chose après le montage ?

Sur beaucoup de voitures récentes, la batterie neuve doit être déclarée au système de gestion de la batterie pour que la stratégie de charge soit correcte. Consultez la documentation du véhicule.

Informations fabricant

Fabricant
Exide

Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).

Collecte séparée Pb

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

122,93 € TTC