VMF Référence 57010 EAN 8717545593349
Batterie de démarrage VMF Green System 57010 12 V 70 Ah 720 A
- 12 V
- 70 Ah
- 720 A (EN)
- Plomb-acide (sans entretien)
- 21
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Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité C20 (Ah) | 70 Ah (C20) |
| Courant de démarrage à froid (A EN) | 720 A (EN) |
| Dimensions L x l x H (mm) | 260 x 179 x 181 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 260 mm |
| Largeur (mm) | 179 mm |
| Hauteur (mm) | 181 mm |
| Poids | 18,6 kg |
| Technologie | Plomb-acide (sans entretien) |
|---|---|
| Type de bornes | 21 |
| Marque | VMF |
|---|---|
| Type (JIS) | BCI 56 |
| Code EAN | 8717545593349 |
| Référence | 57010 |
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Compatibilité
Type de véhicule
- Voiture
Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.
Description
La VMF Green System 57010 est une batterie de démarrage de 12 V destinée aux voitures particulières de moyenne et grande taille à démarrage conventionnel. Elle correspond aux références DIN 57010-41 et BCI 56 et se retrouve notamment sur de nombreux modèles américains — Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, GMC, Oldsmobile, Pontiac — ainsi que sur l'Opel Sintra. Vérifiez la référence indiquée dans le manuel de votre véhicule avant de commander.
Avec 70 Ah de capacité et 720 A de courant de démarrage à froid (EN), elle alimente les consommateurs électriques de bord et lance le moteur par temps froid. La grille calcium-étain à technologie PowerFrame® et les additifs carbone de la masse active favorisent une reprise de charge rapide et une faible autodécharge. Il s'agit d'une batterie plomb-acide sans entretien : aucun appoint en eau déminéralisée n'est nécessaire.
Attention au montage : les bornes de ce modèle sont filetées au pas UNC 3/8 pouce (mesure anglaise) et non au pas M10 courant, et les boulons correspondants ne sont pas fournis avec la batterie. Contrôlez également l'espace disponible dans le bac, la batterie mesurant 260 x 179 x 181 mm pour 18,6 kg, ainsi que la disposition des bornes (type 21).
Pourquoi ce produit
- Batterie de démarrage 12 V d'une capacité de 70 Ah
- Courant de démarrage à froid de 720 A (EN)
- Plomb-acide sans entretien, grille calcium-étain à technologie PowerFrame®
- Bornes filetées au pas UNC 3/8 pouce, boulons non fournis
- Dimensions 260 x 179 x 181 mm, poids 18,6 kg, type de bornes 21
- Références DIN 57010-41 et BCI 56, pour voitures sans Start & Stop
Questions fréquentes
Pour quels véhicules cette batterie convient-elle ?
Pour les voitures de moyenne et grande taille à démarrage conventionnel, notamment plusieurs modèles américains (Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, GMC, Oldsmobile, Pontiac) et l'Opel Sintra. Comparez la référence DIN 57010-41 ou BCI 56 avec celle indiquée dans le manuel de votre véhicule.
Convient-elle à une voiture Start & Stop ?
Non. La 57010 est une batterie de démarrage calcium sans entretien classique. Un véhicule équipé d'un système Start & Stop ou d'une récupération d'énergie au freinage demande une batterie EFB ou AGM prévue pour les cycles de redémarrage répétés.
Quelles bornes sont montées sur cette batterie ?
Les bornes sont filetées au pas UNC 3/8 pouce, une mesure anglaise qui ne correspond pas au pas M10 courant. Les boulons adaptés ne sont pas fournis avec la batterie. Le type de bornes est 21.
La batterie demande-t-elle un entretien ?
Non, elle est sans entretien. Le boîtier fermé et l'alliage au calcium évitent tout appoint en eau déminéralisée et limitent l'autodécharge. Un contrôle régulier de la tension de charge reste conseillé.
Quelles dimensions dois-je vérifier avant de commander ?
La batterie mesure 260 mm de longueur, 179 mm de largeur et 181 mm de hauteur, pour 18,6 kg. Sa largeur importante mérite une mesure précise du bac, tout comme la position des bornes par rapport aux câbles.
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Informations fabricant
- Fabricant
- Ecobat Battery Benelux
- Adresse
- Van Weerden Poelmanweg 28, 3088 EB Rotterdam, Pays-Bas
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
144,28 € TTC