VMF Référence 55717 EAN 8717545599204

Batterie de démarrage VMF Green System 55717 12 V 57 Ah 540 A

  • 12 V
  • 57 Ah
  • 540 A (EN)
  • Plomb-acide (sans entretien)
  • 1

Prix habituel 160,00 €

Prix promotionnel 116,00 € TTC

96,67 € HT Prix habituel HT 133,33 €

Disponibilité : En stock

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Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 12 V
Capacité C20 (Ah) 57 Ah (C20)
Courant de démarrage à froid (A EN) 540 A (EN)
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 236 x 186 x 177 mm
Longueur (mm) 236 mm
Largeur (mm) 186 mm
Hauteur (mm) 177 mm
Poids 15,2 kg
Technologie
Technologie Plomb-acide (sans entretien)
Type de bornes 1
Références
Marque VMF
Type (JIS) BCI 58
Code EAN 8717545599204
Référence 55717
Schémas
  • Type de bornes : 1
  • Schéma de polarité
  • Fixation au bac

Compatibilité

Type de véhicule

  • Voiture

Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.

Description

La VMF 55717 est une batterie de démarrage de 12 V issue de la série Green System. Elle s'adresse aux voitures dont l'installation électrique reste conventionnelle, c'est-à-dire sans système Start & Stop. Sa capacité de 57 Ah et son courant de démarrage à froid de 540 A conviennent aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne.

La grille en calcium-étain à technologie PowerFrame, combinée aux additifs carbone présents dans la masse active, favorise une recharge rapide et limite l'autodécharge pendant les périodes d'immobilisation. La batterie est sans entretien : aucun appoint en eau déminéralisée ni en électrolyte n'est à prévoir. Les références 55717-41 (DIN) et BCI 58 facilitent la comparaison avec la batterie d'origine du véhicule.

Avant de commander, mesurez le logement de batterie : ce modèle mesure 236 mm de longueur, 186 mm de largeur et 177 mm de hauteur, pour 15,2 kg. Contrôlez également la position des bornes par rapport à la longueur de vos câbles. Cette référence est utilisée entre autres sur Chrysler Neon, Chrysler Stratus et Kia Sportage I.

Pourquoi ce produit

  • Batterie de démarrage 12 V d'une capacité de 57 Ah
  • Courant de démarrage à froid de 540 A (EN)
  • Technologie plomb-acide au calcium, sans entretien, série VMF Green System
  • Dimensions 236 x 186 x 177 mm, poids 15,2 kg
  • Références de correspondance 55717-41 (DIN) et BCI 58
  • Pour voitures à installation électrique conventionnelle, sans système Start & Stop

Questions fréquentes

Cette batterie convient-elle à une voiture Start & Stop ?

Non. La 55717 est une batterie de démarrage classique en plomb-acide au calcium. Un véhicule équipé du système Start & Stop demande une batterie EFB ou AGM, conçue pour supporter les redémarrages répétés.

Que signifient les 540 A indiqués ?

Il s'agit du courant de démarrage à froid selon la norme EN : l'intensité que la batterie peut fournir brièvement à basse température pour lancer le moteur. Associé à 57 Ah, ce niveau couvre les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne.

La batterie demande-t-elle un entretien ?

Non. Il s'agit d'une batterie sans entretien : vous n'avez ni eau déminéralisée ni électrolyte à ajouter. Un contrôle régulier de la tension et de la propreté des bornes reste utile.

Quelles dimensions faut-il vérifier avant l'achat ?

La batterie mesure 236 mm de longueur, 186 mm de largeur et 177 mm de hauteur, pour un poids de 15,2 kg. Mesurez le bac à batterie et vérifiez la position des bornes par rapport à vos câbles.

Sur quels véhicules cette référence est-elle utilisée ?

Elle est notamment montée sur Chrysler Neon, Chrysler Stratus et Kia Sportage I. Les références 55717-41 (DIN) et BCI 58 permettent de comparer avec la batterie déjà installée.

Informations fabricant

Fabricant
Ecobat Battery Benelux
Adresse
Van Weerden Poelmanweg 28, 3088 EB Rotterdam, Pays-Bas

Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).

Collecte séparée Pb

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

116,00 € TTC