VMF Référence 55717 EAN 8717545599204
Batterie de démarrage VMF Green System 55717 12 V 57 Ah 540 A
- 12 V
- 57 Ah
- 540 A (EN)
- Plomb-acide (sans entretien)
- 1
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Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité C20 (Ah) | 57 Ah (C20) |
| Courant de démarrage à froid (A EN) | 540 A (EN) |
| Dimensions L x l x H (mm) | 236 x 186 x 177 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 236 mm |
| Largeur (mm) | 186 mm |
| Hauteur (mm) | 177 mm |
| Poids | 15,2 kg |
| Technologie | Plomb-acide (sans entretien) |
|---|---|
| Type de bornes | 1 |
| Marque | VMF |
|---|---|
| Type (JIS) | BCI 58 |
| Code EAN | 8717545599204 |
| Référence | 55717 |
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Type de bornes : 1
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Schéma de polarité
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Fixation au bac
Compatibilité
Type de véhicule
- Voiture
Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.
Description
La VMF 55717 est une batterie de démarrage de 12 V issue de la série Green System. Elle s'adresse aux voitures dont l'installation électrique reste conventionnelle, c'est-à-dire sans système Start & Stop. Sa capacité de 57 Ah et son courant de démarrage à froid de 540 A conviennent aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne.
La grille en calcium-étain à technologie PowerFrame, combinée aux additifs carbone présents dans la masse active, favorise une recharge rapide et limite l'autodécharge pendant les périodes d'immobilisation. La batterie est sans entretien : aucun appoint en eau déminéralisée ni en électrolyte n'est à prévoir. Les références 55717-41 (DIN) et BCI 58 facilitent la comparaison avec la batterie d'origine du véhicule.
Avant de commander, mesurez le logement de batterie : ce modèle mesure 236 mm de longueur, 186 mm de largeur et 177 mm de hauteur, pour 15,2 kg. Contrôlez également la position des bornes par rapport à la longueur de vos câbles. Cette référence est utilisée entre autres sur Chrysler Neon, Chrysler Stratus et Kia Sportage I.
Pourquoi ce produit
- Batterie de démarrage 12 V d'une capacité de 57 Ah
- Courant de démarrage à froid de 540 A (EN)
- Technologie plomb-acide au calcium, sans entretien, série VMF Green System
- Dimensions 236 x 186 x 177 mm, poids 15,2 kg
- Références de correspondance 55717-41 (DIN) et BCI 58
- Pour voitures à installation électrique conventionnelle, sans système Start & Stop
Questions fréquentes
Cette batterie convient-elle à une voiture Start & Stop ?
Non. La 55717 est une batterie de démarrage classique en plomb-acide au calcium. Un véhicule équipé du système Start & Stop demande une batterie EFB ou AGM, conçue pour supporter les redémarrages répétés.
Que signifient les 540 A indiqués ?
Il s'agit du courant de démarrage à froid selon la norme EN : l'intensité que la batterie peut fournir brièvement à basse température pour lancer le moteur. Associé à 57 Ah, ce niveau couvre les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne.
La batterie demande-t-elle un entretien ?
Non. Il s'agit d'une batterie sans entretien : vous n'avez ni eau déminéralisée ni électrolyte à ajouter. Un contrôle régulier de la tension et de la propreté des bornes reste utile.
Quelles dimensions faut-il vérifier avant l'achat ?
La batterie mesure 236 mm de longueur, 186 mm de largeur et 177 mm de hauteur, pour un poids de 15,2 kg. Mesurez le bac à batterie et vérifiez la position des bornes par rapport à vos câbles.
Sur quels véhicules cette référence est-elle utilisée ?
Elle est notamment montée sur Chrysler Neon, Chrysler Stratus et Kia Sportage I. Les références 55717-41 (DIN) et BCI 58 permettent de comparer avec la batterie déjà installée.
Informations fabricant
- Fabricant
- Ecobat Battery Benelux
- Adresse
- Van Weerden Poelmanweg 28, 3088 EB Rotterdam, Pays-Bas
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
116,00 € TTC

