VMF Référence 55041-B1 EAN 8717545592861
Batterie de démarrage VMF Green System 55041-B1 12 V 50 Ah 390 A
- 12 V
- 50 Ah
- 390 A (EN)
- Plomb-acide (sans entretien)
- 1
Prix habituel 107,00 €
Prix promotionnel 75,95 € TTC
63,29 € HT Prix habituel HT 89,17 €
Prix habituel
TTC
HT
Disponibilité : En stock
Reprise de votre ancienne batterie Voir les modalités
- Paiement sécurisé
- Une question ? Demandez conseil à un expert
- Livraison en France, Belgique et Luxembourg
- Délai de livraison:Expédition du lundi au vendredi ; livraison en France sous 2 à 3 jours ouvrés après expédition
- Guide conseillé Quelle batterie pour ma voiture ?
Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité C20 (Ah) | 50 Ah (C20) |
| Courant de démarrage à froid (A EN) | 390 A (EN) |
| Dimensions L x l x H (mm) | 200 x 172 x 220 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 200 mm |
| Largeur (mm) | 172 mm |
| Hauteur (mm) | 220 mm |
| Poids | 13,8 kg |
| Technologie | Plomb-acide (sans entretien) |
|---|---|
| Type de bornes | 1 |
| Marque | VMF |
|---|---|
| Type (JIS) | 50D20L |
| Code EAN | 8717545592861 |
| Référence | 55041-B1 |
-
Type de bornes : 1
-
Schéma de polarité
-
Fixation au bac
Compatibilité
Type de véhicule
- Voiture
Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.
Description
La VMF Green System 55041-B1 est une batterie de démarrage de 12 V destinée aux voitures particulières et aux utilitaires légers équipés d'un démarrage conventionnel, sans système Start & Stop. Avec 50 Ah de capacité, elle correspond aux motorisations compactes et aux modèles de catégorie moyenne.
Les plaques à alliage calcium limitent la consommation d'eau et réduisent l'autodécharge, un point utile pour un véhicule qui ne roule pas tous les jours. L'exécution SMF (Sealed Maintenance Free) est entièrement fermée : aucun appoint d'électrolyte n'est prévu ni possible. Le courant de démarrage à froid atteint 390 A selon la norme EN, de quoi lancer un moteur froid en hiver.
Avant le montage, mesurez le bac à batterie : la 55041-B1 mesure 200 x 172 x 220 mm et pèse 13,8 kg. Elle porte les références 55041 en codification DIN et 50D20L en codification JIS. Contrôlez la position des bornes, de type 1, ainsi que le mode de fixation repris par la désignation B1.
Pourquoi ce produit
- Batterie de démarrage 12 V d'une capacité de 50 Ah
- Courant de démarrage à froid de 390 A (EN)
- Technologie plomb-acide sans entretien à alliage calcium, série VMF Green System
- Dimensions 200 x 172 x 220 mm, poids 13,8 kg
- Références 55041 (DIN) et 50D20L (JIS), bornes de type 1
- Pour voitures sans système Start & Stop
Questions fréquentes
Cette batterie convient-elle à un véhicule Start & Stop ?
Non. La 55041-B1 est une batterie de démarrage plomb-acide SMF classique, qui n'est pas prévue pour les cycles de redémarrage répétés. Un véhicule Start & Stop demande une batterie EFB ou AGM.
Que signifie « Calcium SMF » ?
SMF signifie Sealed Maintenance Free : le boîtier est fermé et la batterie ne se remplit pas. L'alliage calcium des plaques réduit la consommation d'eau et l'autodécharge, ce qui aide les véhicules utilisés de façon irrégulière.
Que représentent les 390 A indiqués ?
C'est le courant de démarrage à froid mesuré selon la norme EN : l'intensité que la batterie peut délivrer brièvement à basse température pour lancer le moteur.
Quelles dimensions dois-je vérifier ?
La batterie mesure 200 mm de longueur, 172 mm de largeur et 220 mm de hauteur, pour 13,8 kg. Mesurez le logement et vérifiez la position des bornes avant de commander.
À quelles références correspond ce modèle ?
Elle porte la référence DIN 55041 et la référence JIS 50D20L, avec des bornes de type 1. Comparez ces indications avec celles de la batterie installée dans votre véhicule.
Informations fabricant
- Fabricant
- Ecobat Battery Benelux
- Adresse
- Van Weerden Poelmanweg 28, 3088 EB Rotterdam, Pays-Bas
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
75,95 € TTC

