Tudor Référence TB504 EAN 3661024054409

Batterie de démarrage Tudor Technica TB504 12 V 50 Ah 360 A

  • 12 V
  • 50 Ah
  • 360 A (EN)
  • Plomb-acide (sans entretien)

117,37 € TTC

97,81 € HT

Disponibilité : En stock

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Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 12 V
Capacité C20 (Ah) 50 Ah (C20)
Courant de démarrage à froid (A EN) 360 A (EN)
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 200 x 173 x 222 mm
Longueur (mm) 200 mm
Largeur (mm) 173 mm
Hauteur (mm) 222 mm
Poids 13 kg
Technologie
Technologie Plomb-acide (sans entretien)
Références
Marque Tudor
Code EAN 3661024054409
Référence TB504
Schémas
  • Fixation au bac

Description

La Tudor Technica TB504 est une batterie de démarrage de 12 V destinée aux voitures particulières. Sa capacité de 50 Ah correspond aux petites et moyennes cylindrées équipées d'un nombre limité de consommateurs électriques, pour un usage quotidien sur route.

Les 360 A annoncés correspondent au courant de démarrage à froid, c'est-à-dire à l'intensité que la batterie peut fournir brièvement à basse température pour lancer le moteur. La technologie plomb-acide sans entretien dispense de tout appoint en eau déminéralisée pendant la durée de vie de la batterie.

Avant de commander, mesurez le logement prévu dans votre véhicule : la TB504 mesure 200 mm de longueur, 173 mm de largeur et 222 mm de hauteur, pour 13 kg. La hauteur demande une attention particulière lorsque le dégagement sous le capot est réduit. Vérifiez également la position des bornes par rapport à la longueur de vos câbles. S'agissant d'une batterie de démarrage classique, elle ne remplace pas une batterie EFB ou AGM sur un véhicule Start & Stop.

Pourquoi ce produit

  • Batterie de démarrage 12 V d'une capacité de 50 Ah (C20)
  • Courant de démarrage à froid de 360 A
  • Technologie plomb-acide sans entretien
  • Dimensions 200 x 173 x 222 mm, poids 13 kg
  • Série Tudor Technica, référence TB504

Questions fréquentes

Cette batterie convient-elle à une voiture Start & Stop ?

Non. La TB504 est une batterie de démarrage classique en plomb-acide. Un véhicule équipé du système Start & Stop demande une batterie EFB ou AGM, conçue pour les redémarrages répétés.

Que représentent les 360 A indiqués ?

C'est le courant de démarrage à froid : l'intensité que la batterie peut délivrer brièvement à basse température pour lancer le moteur. Plus ce chiffre est élevé, plus la réserve au démarrage est importante.

Faut-il faire l'appoint en eau déminéralisée ?

Non, il s'agit d'une batterie sans entretien. Vous n'avez pas d'eau déminéralisée à ajouter. Un contrôle régulier de la tension et du serrage des cosses reste utile.

Quelles dimensions dois-je vérifier avant l'achat ?

La batterie mesure 200 x 173 x 222 mm et pèse 13 kg. Mesurez le bac à batterie, en particulier la hauteur disponible, puis contrôlez la position des bornes par rapport à vos câbles.

Informations fabricant

Fabricant
Tudor

Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).

Collecte séparée Pb

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

117,37 € TTC