Tudor Référence TB501 EAN 3661024054522
Batterie de démarrage Tudor Technica TB501 12 V 50 Ah 450 A
- 12 V
- 50 Ah
- 450 A (EN)
- Plomb-acide (sans entretien)
104,06 € TTC
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Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité C20 (Ah) | 50 Ah (C20) |
| Courant de démarrage à froid (A EN) | 450 A (EN) |
| Dimensions L x l x H (mm) | 207 x 175 x 190 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 207 mm |
| Largeur (mm) | 175 mm |
| Hauteur (mm) | 190 mm |
| Poids | 13 kg |
| Technologie | Plomb-acide (sans entretien) |
|---|
| Marque | Tudor |
|---|---|
| Code EAN | 3661024054522 |
| Référence | TB501 |
-
Description
La Tudor Technica TB501 est une batterie de démarrage de 12 V destinée aux voitures particulières dont la consommation électrique reste modérée. Avec 50 Ah de capacité et un boîtier de 207 mm de longueur seulement, elle s'adresse aux compartiments moteur où la place est comptée.
Les 450 A de courant de démarrage à froid indiquent l'intensité que la batterie peut fournir brièvement pour lancer le moteur par temps froid. La technologie plomb-acide sans entretien évite tout appoint en eau déminéralisée pendant la durée de vie de la batterie. Il s'agit d'une batterie de démarrage classique, prévue pour des véhicules dépourvus de système Start & Stop.
Avant de commander, mesurez le logement : la TB501 affiche 207 x 175 x 190 mm pour 13 kg. Vérifiez également la position des bornes par rapport à la longueur de vos câbles. Lors du montage, fixez la batterie avec sa bride, puis rebranchez d'abord le pôle positif et ensuite le pôle négatif.
Pourquoi ce produit
- Batterie de démarrage 12 V d'une capacité de 50 Ah
- Courant de démarrage à froid de 450 A
- Technologie plomb-acide sans entretien
- Dimensions 207 x 175 x 190 mm, poids 13 kg
- Boîtier court de 207 mm pour les emplacements réduits
- Destinée aux voitures sans système Start & Stop
Questions fréquentes
Cette batterie convient-elle à une voiture Start & Stop ?
Non. La TB501 est une batterie de démarrage plomb-acide classique. Un véhicule équipé du système Start & Stop demande une batterie EFB ou AGM, conçue pour supporter les redémarrages répétés.
Que représentent les 450 A annoncés ?
C'est le courant de démarrage à froid : l'intensité que la batterie peut délivrer brièvement à basse température pour lancer le moteur. La capacité de 50 Ah, elle, concerne la réserve d'énergie disponible.
Faut-il faire l'appoint en eau déminéralisée ?
Non, cette batterie est sans entretien et son bac reste fermé. Un contrôle régulier de la tension et du serrage des cosses reste cependant conseillé.
Quelles dimensions dois-je vérifier avant l'achat ?
La batterie mesure 207 mm de longueur, 175 mm de largeur et 190 mm de hauteur, pour un poids de 13 kg. Mesurez le bac de votre véhicule et contrôlez la position des bornes.
Informations fabricant
- Fabricant
- Tudor
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
104,06 € TTC