Tudor Référence TB357 EAN 3661024054348

Batterie de démarrage Tudor Technica TB357 12 V 35 Ah 240 A

  • 12 V
  • 35 Ah
  • 240 A (EN)
  • Plomb-acide (sans entretien)

84,70 € TTC

70,58 € HT

Disponibilité : En stock

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Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 12 V
Capacité C20 (Ah) 35 Ah (C20)
Courant de démarrage à froid (A EN) 240 A (EN)
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 187 x 127 x 220 mm
Longueur (mm) 187 mm
Largeur (mm) 127 mm
Hauteur (mm) 220 mm
Poids 9 kg
Technologie
Technologie Plomb-acide (sans entretien)
Références
Marque Tudor
Code EAN 3661024054348
Référence TB357
Schémas
  • Fixation au bac

Description

La Tudor Technica TB357 est une batterie de démarrage de 12 V destinée aux voitures dont la consommation électrique reste limitée. Sa capacité de 35 Ah et son format étroit en font une solution pour les petits moteurs et les véhicules dont le bac à batterie offre peu de largeur.

Les 240 A annoncés correspondent au courant de démarrage à froid, c'est-à-dire à l'intensité que la batterie délivre brièvement à basse température pour lancer le moteur. La technologie plomb-acide sans entretien évite d'avoir à faire l'appoint en eau déminéralisée pendant la durée de vie de la batterie. Il s'agit d'une batterie de démarrage classique, et non d'une version EFB ou AGM.

Avant de commander, mesurez le logement : la TB357 affiche 187 mm de longueur, 127 mm de largeur et 220 mm de hauteur, pour 9 kg. La hauteur et la position des bornes méritent une vérification, car la longueur des câbles d'origine détermine le sens de montage.

Pourquoi ce produit

  • Batterie de démarrage 12 V d'une capacité de 35 Ah
  • Courant de démarrage à froid de 240 A
  • Technologie plomb-acide sans entretien
  • Dimensions 187 x 127 x 220 mm, poids 9 kg
  • Série Tudor Technica, référence TB357
  • Destinée aux voitures sans système Start & Stop

Questions fréquentes

Cette batterie convient-elle à un véhicule Start & Stop ?

Non. La TB357 est une batterie de démarrage plomb-acide classique. Un véhicule équipé du système Start & Stop demande une batterie EFB ou AGM prévue pour les redémarrages répétés.

Que représentent les 240 A indiqués ?

C'est le courant de démarrage à froid : l'intensité que la batterie peut fournir pendant quelques secondes à basse température pour lancer le moteur. La capacité de 35 Ah, elle, concerne la réserve d'énergie disponible.

Faut-il entretenir cette batterie ?

Non, il s'agit d'une batterie sans entretien : aucun appoint en eau déminéralisée n'est prévu. Un contrôle régulier de la tension et de la propreté des cosses reste conseillé.

Quelles dimensions dois-je vérifier avant l'achat ?

La batterie mesure 187 x 127 x 220 mm et pèse 9 kg. Mesurez la longueur, la largeur et surtout la hauteur disponibles dans le bac, puis comparez la position des bornes avec celle de votre batterie actuelle.

Informations fabricant

Fabricant
Tudor

Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).

Collecte séparée Pb

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

84,70 € TTC