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Optima Référence RTU-4.2 EAN 4016987113486

Batterie de démarrage Optima RedTop RTU-4.2 12 V 50 Ah 815 A

  • 12 V
  • 50 Ah
  • 815 A (EN)
  • Cellules spiralées
  • 1+21

Prix habituel 299,00 €

Prix promotionnel 219,95 € TTC

183,29 € HT Prix habituel HT 249,17 €

Disponibilité : En stock

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  • 12V 50Ah met 815 CCA
  • Universele AUT-US terminal
  • Past in groep 34/78

Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 12 V
Capacité C20 (Ah) 50 Ah (C20)
Courant de démarrage à froid (A EN) 815 A (EN)
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 254 x 175 x 200 mm
Longueur (mm) 254 mm
Largeur (mm) 175 mm
Hauteur (mm) 200 mm
Poids 17,6 kg
Technologie
Technologie Cellules spiralées
Type de bornes 1+21
Références
Marque Optima
Type (JIS) BCI 34/78
Code EAN 4016987113486
Référence RTU-4.2
Schémas
  • Type de bornes : 1+21
  • Schéma de polarité
  • Fixation au bac

Description

La Optima RedTop RTU-4.2 est une batterie de démarrage de 12 V destinée au réseau de bord standard des voitures, des fourgons et des utilitaires légers. Elle repose sur une construction à cellules spiralées : les éléments sont enroulés et enfermés dans un boîtier étanche, ce qui rend l'ensemble résistant aux vibrations et dispense de tout appoint en eau déminéralisée.

Les chiffres montrent l'orientation du modèle. Avec 50 Ah de capacité et 815 A de courant de démarrage à froid, la RedTop privilégie la puissance au lancement plutôt que l'endurance en décharge. Il s'agit d'une batterie de démarrage pure : elle n'est pas prévue pour être déchargée en profondeur de façon répétée, par exemple pour alimenter un treuil, une installation audio ou des appareils de bord.

Avant de commander, mesurez le bac à batterie : la RTU-4.2 mesure 254 x 175 x 200 mm et pèse 17,6 kg. Vérifiez également la configuration des bornes, de type 1+21, par rapport à la longueur de vos câbles. Les références RT4.2U et BCI 34/78 facilitent la comparaison avec la batterie en place.

Pourquoi ce produit

  • Batterie de démarrage 12 V d'une capacité de 50 Ah (C20)
  • Courant de démarrage à froid de 815 A
  • Construction à cellules spiralées, fermée et sans entretien
  • Dimensions 254 x 175 x 200 mm, poids 17,6 kg
  • Bornes de type 1+21, référence RT4.2U, groupe BCI 34/78
  • Conçue pour le réseau de bord standard d'une voiture ou d'un utilitaire léger

Questions fréquentes

Puis-je utiliser la RedTop comme batterie à décharge lente ?

Non. La RedTop est une batterie de démarrage, conçue pour fournir un courant élevé pendant quelques secondes. Pour un usage cyclique avec décharges profondes répétées, orientez-vous vers un modèle dual purpose de la gamme Optima, YellowTop ou BlueTop.

Quelle différence entre RedTop, YellowTop et BlueTop ?

La RedTop est une batterie de démarrage pure. La YellowTop est un modèle dual purpose qui démarre le moteur et supporte des décharges profondes, pour les véhicules très équipés. La BlueTop est la version dual purpose destinée aux bateaux et aux camping-cars.

Cette batterie demande-t-elle un entretien ?

Non. La construction à cellules spiralées est fermée : vous n'avez pas d'eau déminéralisée à ajouter. Un contrôle régulier de la tension de charge du véhicule reste utile pour préserver la durée de vie.

Dans quelle position puis-je la monter ?

Le boîtier fermé autorise le montage dans la plupart des positions, hors retournement complet. Vérifiez surtout l'espace disponible, soit 254 x 175 x 200 mm, et l'orientation des bornes de type 1+21.

Comment savoir si elle convient à mon véhicule ?

Comparez trois éléments avec la batterie d'origine : les dimensions (254 x 175 x 200 mm), la configuration des bornes (1+21) et le courant de démarrage à froid exigé par le constructeur, ici 815 A. Les références RT4.2U et BCI 34/78 servent de repère.

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Informations fabricant

Fabricant
Optima

Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).

Collecte séparée Pb

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

219,95 € TTC