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Exide Référence EU140-6 EAN 3661024036153

Batterie de démarrage Exide Vintage EU140-6 6 V 140 Ah 900 A

  • 6 V
  • 140 Ah
  • 900 A (EN)
  • Plomb-acide (sans entretien)
  • 1

Prix habituel 158,00 €

Prix promotionnel 130,35 € TTC

108,63 € HT Prix habituel HT 131,67 €

Disponibilité : En stock

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Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.

Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 6 V
Capacité C20 (Ah) 140 Ah (C20)
Courant de démarrage à froid (A EN) 900 A (EN)
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 257 x 175 x 236 mm
Longueur (mm) 257 mm
Largeur (mm) 175 mm
Hauteur (mm) 236 mm
Poids 18,4 kg
Technologie
Technologie Plomb-acide (sans entretien)
Type de bornes 1
Références
Marque Exide
Modèle Vintage
Remplace / équivalent à Tudor TU140-6, Varta K13
Code EAN 3661024036153
Référence EU140-6
Schémas
  • Type de bornes : 1
  • Schéma de polarité
  • Fixation au bac

Compatibilité

Type de véhicule

  • Bateau

Remplace / équivalent à : Tudor TU140-6, Varta K13

Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.

Description

La Exide Vintage EU140-6 est une batterie de démarrage de 6 V destinée aux véhicules dont le circuit de bord fonctionne encore en 6 volts : voitures de collection, engins anciens et bateaux restés dans leur configuration d'origine. Elle conserve le format caractéristique de ces batteries, là où un modèle 12 V actuel ne correspond ni au bac d'origine ni à l'installation électrique.

La capacité de 140 Ah mesurée en C20 offre une réserve confortable pour un moteur de forte cylindrée et pour les consommateurs raccordés en permanence. Les 900 A annoncés correspondent au courant de démarrage à froid, c'est-à-dire à l'intensité que la batterie délivre brièvement par temps froid pour lancer le moteur. La technologie plomb-acide sans entretien dispense de faire l'appoint en eau déminéralisée.

Avant de commander, mesurez l'emplacement disponible : la batterie fait 257 x 175 x 236 mm et pèse 18,4 kg. Contrôlez également la position des bornes et la polarité de votre installation, point à ne pas négliger sur les véhicules anciens. En cas d'immobilisation prolongée, un chargeur de maintien prévu pour le 6 V garde la batterie en tension.

Pourquoi ce produit

  • Batterie de démarrage 6 V d'une capacité de 140 Ah (C20)
  • Courant de démarrage à froid de 900 A
  • Technologie plomb-acide sans entretien, série Exide Vintage
  • Dimensions 257 x 175 x 236 mm, poids 18,4 kg
  • Pour véhicules anciens et bateaux dont l'installation reste en 6 volts

Questions fréquentes

Peut-on remplacer cette batterie par un modèle 12 V ?

Non. La EU140-6 délivre 6 V et s'adresse aux véhicules dont tout le circuit est conçu pour cette tension. Monter une batterie 12 V endommagerait l'éclairage, l'allumage et les instruments tant que l'installation n'a pas été convertie.

Que signifient les 900 A indiqués ?

Il s'agit du courant de démarrage à froid : l'intensité que la batterie peut fournir pendant un court instant à basse température pour entraîner le démarreur.

Cette batterie demande-t-elle un entretien ?

Non, il s'agit d'une batterie plomb-acide sans entretien : aucun appoint en eau déminéralisée n'est prévu. Un contrôle régulier de la tension et de la propreté des bornes reste conseillé.

Quelles dimensions faut-il vérifier avant l'achat ?

La batterie mesure 257 mm de longueur, 175 mm de largeur et 236 mm de hauteur, pour 18,4 kg. Mesurez le logement d'origine et vérifiez la position des bornes par rapport à vos câbles.

Convient-elle à un bateau ?

Oui, pour un bateau dont le circuit de démarrage fonctionne en 6 V. Avec 140 Ah et 900 A, elle est dimensionnée pour le lancement du moteur ; contrôlez la fixation, car la batterie pèse 18,4 kg.

Informations fabricant

Fabricant
Exide

Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).

Collecte séparée Pb

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

130,35 € TTC