Exide Référence EF1453 EAN 3661024035309
Batterie de démarrage Exide PowerPRO EF1453 12 V 145 Ah 900 A
- 12 V
- 145 Ah
- 900 A (EN)
- Plomb-acide (sans entretien)
- 1
Prix habituel 234,00 €
Prix promotionnel 193,05 € TTC
160,88 € HT Prix habituel HT 195,00 €
Prix habituel
TTC
HT
Disponibilité : En stock
Reprise de votre ancienne batterie Voir les modalités
Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.
- Paiement sécurisé
- Une question ? Demandez conseil à un expert
- Livraison en France, Belgique et Luxembourg
- Délai de livraison:Expédition du lundi au vendredi ; livraison en France sous 2 à 3 jours ouvrés après expédition
- Guide conseillé Entretenir sa batterie et prolonger sa durée de vie
- Achetez-en 2 pour 187,20 € l'unité et économisez 3%
- Achetez-en 4 pour 181,35 € l'unité et économisez 6%
Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité C20 (Ah) | 145 Ah (C20) |
| Courant de démarrage à froid (A EN) | 900 A (EN) |
| Dimensions L x l x H (mm) | 513 x 189 x 223 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 513 mm |
| Largeur (mm) | 189 mm |
| Hauteur (mm) | 223 mm |
| Poids | 35,9 kg |
| Technologie | Plomb-acide (sans entretien) |
|---|---|
| Type de bornes | 1 |
| Marque | Exide |
|---|---|
| Modèle | Power PRO |
| Remplace / équivalent à | Tudor TF1453, ETN 64507 |
| Code EAN | 3661024035309 |
| Référence | EF1453 |
-
-
-
Téléchargements
Compatibilité
Type de véhicule
- Poids lourd
Remplace / équivalent à : Tudor TF1453, ETN 64507
Vérifiez toujours la préconisation de votre véhicule ou de votre appareil avant de commander.
Description
La Exide EF1453 appartient à la série PowerPRO, développée pour les véhicules diesel moyens et lourds : camions, bus, tracteurs et engins de terrassement. Il s'agit d'une batterie de démarrage professionnelle, destinée aux moteurs de forte cylindrée qui travaillent sous charge élevée et redémarrent plusieurs fois par jour.
Avec 145 Ah de capacité en C20, elle alimente un véhicule équipé de nombreux consommateurs électriques, et ses 900 A de courant de démarrage à froid (EN) assurent le lancement du moteur par température négative. La construction HDX associe un alliage calcium/calcium, qui limite l'autodécharge, à une fixation des faisceaux de plaques par Hotmelt destinée à résister aux vibrations des routes dégradées et des chantiers. La technologie plomb-acide sans entretien dispense d'ajouter de l'eau déminéralisée, et le dégazage central filtré maintient un fonctionnement fermé.
Avant de commander, mesurez le bac : la EF1453 occupe 513 x 189 x 223 mm au format D04 et pèse 35,9 kg. Vérifiez la position des bornes par rapport aux câbles. Au démontage, débranchez le négatif avant le positif ; au montage, rebranchez le positif avant le négatif.
Pourquoi ce produit
- Batterie de démarrage 12 V d'une capacité de 145 Ah (C20)
- Courant de démarrage à froid de 900 A (EN)
- Technologie plomb-acide sans entretien, construction HDX Ca/Ca
- Dimensions 513 x 189 x 223 mm, poids 35,9 kg
- Conçue pour les poids lourds, bus et engins agricoles et de chantier
- Format de bac D04, fabrication européenne
Questions fréquentes
Pour quels véhicules cette batterie est-elle prévue ?
La EF1453 est une batterie de démarrage destinée aux poids lourds, bus et engins agricoles ou de chantier équipés d'un moteur diesel de forte cylindrée et d'un bac au format D04.
Que signifient les 900 A annoncés ?
C'est le courant de démarrage à froid selon la norme EN : l'intensité que la batterie peut fournir brièvement à basse température pour lancer le moteur.
Faut-il faire l'appoint en eau déminéralisée ?
Non. Il s'agit d'une batterie plomb-acide sans entretien à alliage calcium/calcium. Un contrôle régulier de la tension de charge et de la propreté des bornes reste conseillé.
Quelles dimensions vérifier avant l'achat ?
La batterie mesure 513 mm de longueur, 189 mm de largeur et 223 mm de hauteur, pour 35,9 kg. Mesurez le logement, en particulier la longueur, et contrôlez l'emplacement des bornes.
Dans quel ordre brancher la batterie ?
Au retrait, débranchez d'abord la borne négative, puis la positive. À la pose, raccordez d'abord la borne positive, puis la négative, et serrez les cosses sans forcer.
Informations fabricant
- Fabricant
- Exide
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
193,05 € TTC