Victron Energy Référence BAT412800104 EAN 8719076037200
Batterie à décharge lente GEL Victron Energy 12 V 90 Ah
- 12 V
- Semi-traction GEL
246,00 € TTC
205,00 € HT
Prix habituel
TTC
HT
Disponibilité : En stock
Reprise de votre ancienne batterie Voir les modalités
- Paiement sécurisé
- Une question ? Demandez conseil à un expert
- Livraison en France, Belgique et Luxembourg
- Délai de livraison:Expédition du lundi au vendredi ; livraison en France sous 2 à 3 jours ouvrés après expédition
- Guide conseillé Batterie lithium LiFePO4 : avantages, limites et choix
Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité | 90Ah |
| Dimensions L x l x H (mm) | 183 x 167 x 350 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 350 mm |
| Largeur (mm) | 167 mm |
| Hauteur (mm) | 183 mm |
| Poids | 22,5 kg |
| Technologie | Semi-traction GEL |
|---|
| Marque | Victron Energy |
|---|---|
| Modèle | Gel |
| Code EAN | 8719076037200 |
| Référence | BAT412800104 |
Description
La Victron Energy GEL 12 V 90 Ah est une batterie à décharge lente destinée à alimenter les consommateurs de bord : éclairage LED, électronique de navigation, réfrigérateur ou appareils raccordés à la tension du système. Elle sert de batterie de servitude dans un camping-car, un fourgon aménagé, un bateau ou une installation solaire autonome, où elle est déchargée puis rechargée de façon répétée.
L'électrolyte est immobilisé sous forme de gel. Par rapport à une batterie AGM, cette technologie supporte mieux la restitution d'un courant faible pendant une longue durée et la chaleur. La capacité nominale de 90 Ah correspond à une décharge en 20 heures à 25 °C ; plus le courant de décharge est élevé, plus la capacité effective diminue. Grâce aux grilles plomb-calcium, l'autodécharge reste inférieure à 2 % par mois à 20 °C.
Les bornes en cuivre sont percées pour des boulons M6 : vous fixez les cosses à sertir directement sur la batterie, sans cosse rapportée. Prévoyez un emplacement de 350 x 167 x 183 mm et tenez compte des 22,5 kg lors de la fixation. Le courant de charge ne doit pas dépasser 0,2 C, sous peine d'échauffement et de recours à une compensation en température.
Pourquoi ce produit
- Batterie à décharge lente 12 V d'une capacité nominale de 90 Ah
- Technologie semi-traction GEL à plaques planes, VRLA fermée et sans entretien
- Bornes en cuivre percées pour boulons M6, cosses à sertir montables directement
- Boîtier ABS résistant au feu, conforme aux spécifications CE et UL
- Dimensions 350 x 167 x 183 mm, poids 22,5 kg
- Usage servitude : camping-car, bateau, installation solaire autonome
Questions fréquentes
Quelle différence entre une batterie GEL et une batterie AGM ?
Les deux sont des batteries plomb fermées VRLA sans entretien. L'AGM restitue plus facilement des courants élevés sur de courtes durées. La GEL convient mieux à un courant faible maintenu longtemps, supporte mieux la chaleur et offre généralement une durée de vie supérieure en usage cyclique comme en float.
Cette batterie peut-elle servir de batterie de démarrage ?
Elle est conçue comme batterie à décharge lente semi-traction pour alimenter les équipements de bord. Pour le démarrage d'un moteur, utilisez une batterie de démarrage prévue pour cet usage et conservez un circuit séparé pour la servitude.
Comment se raccordent les câbles ?
Les connexions sont des plats en cuivre percés pour des boulons M6. Les cosses à sertir se montent directement sur la batterie, ce qui assure un bon contact ; aucune borne rapportée n'est nécessaire.
Quel courant de charge appliquer ?
Le courant de charge d'une batterie VRLA ne doit pas dépasser 0,2 C. Au-delà, la température de la batterie augmente de plus de 10 °C et une compensation en température devient nécessaire. Utilisez un chargeur doté d'un profil GEL.
Puis-je raccorder plusieurs batteries entre elles ?
Oui. En série, les tensions s'additionnent à capacité constante ; en parallèle, les capacités s'additionnent à tension constante. N'associez que des batteries identiques en type, en capacité et en âge.
Accessoires conseillés
Produits similaires
Informations fabricant
- Fabricant
- Victron Energy
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
246,00 € TTC