Victron Energy Référence BAT412201104 EAN 8719076037101
Batterie à décharge lente GEL Victron Energy 12 V 220 Ah
- 12 V
- Semi-traction GEL
564,00 € TTC
470,00 € HT
Prix habituel
TTC
HT
Disponibilité : En stock
Reprise de votre ancienne batterie Voir les modalités
Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.
- Paiement sécurisé
- Une question ? Demandez conseil à un expert
- Livraison en France, Belgique et Luxembourg
- Délai de livraison:Expédition du lundi au vendredi ; livraison en France sous 2 à 3 jours ouvrés après expédition
- Guide conseillé Quelle batterie pour mon bateau ?
Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité | 220Ah |
| Dimensions L x l x H (mm) | 240 x 238 x 522 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 522 mm |
| Largeur (mm) | 238 mm |
| Hauteur (mm) | 240 mm |
| Poids | 62,5 kg |
| Technologie | Semi-traction GEL |
|---|
| Marque | Victron Energy |
|---|---|
| Modèle | Gel |
| Code EAN | 8719076037101 |
| Référence | BAT412201104 |
Description
La Victron Energy GEL 12 V 220 Ah est une batterie à décharge lente de type semi-traction, conçue pour alimenter les consommateurs de bord : appareillage électronique, éclairage LED et circuits permanents d'un camping-car, d'un bateau ou d'une installation solaire en site isolé. L'électrolyte y est immobilisé sous forme de gel, dans un boîtier fermé selon la technologie VRLA, sans entretien pendant toute sa durée de vie.
La capacité nominale de 220 Ah correspond à une décharge en 20 heures à 25 °C ; la capacité réellement disponible diminue lorsque le courant de décharge augmente. Comparée à une batterie AGM, la technologie GEL se prête mieux à la fourniture d'un courant faible pendant une longue période. L'autodécharge reste inférieure à 2 % par mois à 20 °C et double à chaque hausse de 10 °C. Le courant de charge ne doit pas dépasser 0,2C, sinon la température de la batterie augmente et une compensation en température devient nécessaire.
Avant le montage, mesurez l'emplacement prévu : le boîtier en ABS résistant au feu mesure 522 x 238 x 240 mm et l'ensemble pèse 62,5 kg, ce qui demande un support et une fixation dimensionnés en conséquence. Les connexions en cuivre reçoivent directement des cosses à sertir, sans bornes rapportées. Vérifiez enfin que votre chargeur ou votre régulateur de charge solaire propose un profil GEL.
Pourquoi ce produit
- Batterie à décharge lente 12 V d'une capacité nominale de 220 Ah
- Technologie semi-traction GEL à plaques planes, fermée (VRLA) et sans entretien
- Connexions en cuivre acceptant directement des cosses à sertir
- Boîtier ABS résistant au feu de 522 x 238 x 240 mm, poids 62,5 kg
- Autodécharge inférieure à 2 % par mois à 20 °C
- Pour alimentation de bord en camping-car, bateau ou installation solaire
Questions fréquentes
Quelle différence avec une batterie AGM ?
Les deux sont des batteries au plomb fermées et sans entretien. La technologie GEL convient mieux à la fourniture d'un courant faible pendant une longue durée et offre généralement une durée de vie plus longue, en service float comme en cyclage.
À quoi correspondent les 220 Ah annoncés ?
C'est la capacité nominale mesurée sur une décharge de 20 heures à 25 °C. Plus le courant de décharge est élevé, plus la capacité réellement disponible est faible.
Quel courant de charge utiliser ?
Le courant de charge d'une batterie VRLA ne doit pas dépasser 0,2C. Au-delà, la température de la batterie s'élève sensiblement et une compensation en température est nécessaire. Utilisez un chargeur ou un régulateur solaire disposant d'un profil GEL.
Comment se raccorde cette batterie ?
Les connexions sont en cuivre et acceptent directement le montage de cosses à sertir ; des bornes rapportées ne sont pas nécessaires. Cela assure un bon contact électrique sur des câbles de forte section.
Cette batterie demande-t-elle un entretien ?
Non. Il s'agit d'une batterie fermée VRLA, sans entretien sur toute sa durée de vie. Évitez simplement les décharges profondes répétées, qui réduisent la durée de vie de toute batterie au plomb.
Accessoires conseillés
Produits similaires
Informations fabricant
- Fabricant
- Victron Energy
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
564,00 € TTC