Victron Energy Référence BAT412112081 EAN 8719076041832

Batterie à décharge lente AGM Victron Energy Super Cycle 12 V 125 Ah

  • 12 V
  • Semi-traction AGM
  • M8

377,00 € TTC

314,17 € HT

Disponibilité : En stock

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Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.

Caractéristiques techniques

Électrique
Tension (V) 12 V
Capacité 125Ah
Dimensions et poids
Dimensions L x l x H (mm) 214 x 171 x 330 mm
Longueur (mm) 330 mm
Largeur (mm) 171 mm
Hauteur (mm) 214 mm
Poids 32,5 kg
Technologie
Technologie Semi-traction AGM
Type de bornes M8
Références
Marque Victron Energy
Modèle AGM Super Cycle
Code EAN 8719076041832
Référence BAT412112081
Schémas
  • Type de bornes : M8

Description

La Victron Energy AGM Super Cycle de 12 V et 125 Ah est une batterie à décharge lente, aussi appelée semi-traction. Elle alimente les consommateurs de bord d'un camping-car, d'un bateau ou d'un fourgon aménagé, ainsi que les installations solaires autonomes. Contrairement à une batterie de démarrage, elle est construite pour être déchargée puis rechargée de façon répétée.

La capacité nominale de 125 Ah correspond à une décharge en 20 heures à 25 °C. La technologie AGM à plaques planes offre une résistance interne faible, utile lorsque l'installation demande des courants élevés, par exemple un convertisseur, un propulseur d'étrave ou un treuil. Il s'agit d'une batterie fermée de type VRLA : le gaz ne s'échappe par la soupape de sécurité qu'en cas de charge incorrecte ou de cellule défectueuse. Les plaques plomb-calcium et les matériaux purs limitent l'autodécharge pendant les périodes sans recharge.

Avant le montage, vérifiez le logement : la batterie mesure 330 mm de longueur, 171 mm de largeur et 214 mm de hauteur pour 32,5 kg. Les connexions en cuivre sont percées pour des boulons M8, ce qui permet de fixer directement des cosses serties sans utiliser de bornes de batterie. Le boîtier en ABS est résistant au feu et répond aux spécifications CE et UL.

Pourquoi ce produit

  • Batterie à décharge lente (semi-traction) de 12 V, capacité nominale de 125 Ah
  • Capacité mesurée sur une décharge de 20 heures à 25 °C
  • Technologie AGM à plaques planes, batterie fermée VRLA à plaques plomb-calcium
  • Bornes en cuivre percées pour boulons M8, cosses serties montables directement
  • Dimensions 330 x 171 x 214 mm, poids 32,5 kg, boîtier ABS résistant au feu
  • Faible résistance interne : convient aux convertisseurs, propulseurs d'étrave et treuils

Questions fréquentes

Comment se raccordent les câbles sur cette batterie ?

Les connexions sont des inserts en cuivre percés pour des boulons M8. Vous fixez directement des cosses serties sur la batterie ; des bornes de batterie séparées ne sont pas nécessaires. Serrez les boulons de façon à garantir un contact franc.

Quelle tension de charge faut-il appliquer ?

Utilisez un chargeur réglé sur un profil AGM : environ 14,4 V en absorption et 13,5 à 13,8 V en float sur un système 12 V. Les chargeurs Blue Smart et les régulateurs MPPT de Victron proposent des préréglages par type de batterie.

Quelle part des 125 Ah puis-je réellement utiliser ?

Sur une batterie au plomb AGM, une profondeur de décharge d'environ 50 % au maximum est conseillée pour préserver la durée de vie. Sur 125 Ah, cela représente une réserve d'environ la moitié de la capacité nominale par cycle.

Puis-je coupler plusieurs batteries en série ou en parallèle ?

Oui. En série, les tensions s'additionnent (deux batteries 12 V donnent 24 V) à capacité constante. En parallèle, les capacités en Ah s'additionnent à tension constante. Utilisez toujours des batteries identiques en type, en capacité et en âge.

Cette batterie convient-elle au démarrage d'un moteur ?

Elle est conçue comme batterie de servitude à décharge lente, pour des cycles de décharge et de recharge répétés. Pour le démarrage d'un moteur, une batterie de démarrage dédiée reste le choix approprié.

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Informations fabricant

Fabricant
Victron Energy

Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).

Collecte séparée Pb

Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.

Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.

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