Victron Energy Référence BAT412151084 EAN 8719076037033
Batterie à décharge lente AGM Victron Energy 12 V 165 Ah
- 12 V
- Semi-traction AGM
448,00 € TTC
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Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité | 165Ah |
| Dimensions L x l x H (mm) | 485 x 172 x 240 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 485 mm |
| Largeur (mm) | 172 mm |
| Hauteur (mm) | 240 mm |
| Poids | 44,5 kg |
| Technologie | Semi-traction AGM |
|---|
| Marque | Victron Energy |
|---|---|
| Modèle | AGM |
| Code EAN | 8719076037033 |
| Référence | BAT412151084 |
Description
La batterie AGM Victron Energy de 12 V et 165 Ah est une batterie à décharge lente de type semi-traction, conçue comme batterie de servitude à bord d'un bateau ou d'un camping-car, ainsi que pour le stockage d'une installation solaire. Sa construction AGM à plaques planes accepte aussi bien les décharges lentes et répétées que les appels de courant brefs d'un convertisseur, d'un propulseur d'étrave ou d'un guindeau.
La capacité nominale de 165 Ah correspond à une décharge en 20 heures à 25 °C ; la capacité réellement disponible diminue lorsque le courant de décharge augmente. Le modèle annonce 600 A de courant de démarrage à froid (CCA à 0 °F). Grâce aux grilles plomb-calcium et à des matériaux très purs, l'autodécharge reste inférieure à 2 % par mois à 20 °C. La technologie VRLA rend la batterie close et sans entretien pendant toute sa durée de vie : aucun appoint en eau déminéralisée n'est nécessaire.
Les raccordements sont des plages en cuivre percées, sur lesquelles des cosses à sertir se fixent directement par boulons. Vérifiez l'emplacement avant la commande : la batterie mesure 485 x 172 x 240 mm et pèse 44,5 kg, dans un boîtier ABS ignifugé. Le courant de charge ne doit pas dépasser 0,2 C, faute de quoi la température monte de plus de 10 °C et une compensation en température devient indispensable.
Pourquoi ce produit
- Batterie à décharge lente 12 V, capacité nominale de 165 Ah (décharge en 20 h à 25 °C)
- Technologie AGM à plaques planes, close et sans entretien (VRLA)
- Usage mixte : décharge lente et appels de courant brefs pour convertisseur, propulseur d'étrave ou guindeau
- Connexions plates en cuivre percées : les cosses à sertir se montent directement, sans bornes rapportées
- Autodécharge inférieure à 2 % par mois à 20 °C
- Dimensions 485 x 172 x 240 mm, poids 44,5 kg, boîtier ABS ignifugé
Questions fréquentes
Cette batterie convient-elle comme batterie de servitude en camping-car ou sur un bateau ?
Oui. Il s'agit d'une batterie à décharge lente semi-traction, prévue pour être déchargée puis rechargée de façon répétée. Elle supporte également des appels de courant brefs, ce qui permet d'alimenter un convertisseur, un propulseur d'étrave ou un guindeau.
Faut-il des bornes de batterie classiques pour la raccorder ?
Non. Les connexions sont des plages plates en cuivre percées pour des boulons. Les cosses à sertir se montent directement sur la batterie, ce qui assure un bon contact sans bornes rapportées.
Quel courant de charge maximal accepte-t-elle ?
Le courant de charge d'une batterie VRLA ne doit pas dépasser 0,2 C. Au-delà, la température de la batterie augmente de plus de 10 °C et une compensation en température du chargeur devient nécessaire.
Quelle est la différence avec une batterie GEL ?
Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans un mat de fibre de verre serré entre les plaques. Les ions s'y déplacent plus facilement que dans une batterie GEL, ce qui favorise la fourniture de courants élevés pendant de courtes durées.
Peut-on la stocker sans la recharger ?
L'autodécharge est inférieure à 2 % par mois à 20 °C et double à chaque hausse de 10 °C. Stockée à température relativement basse, la batterie peut rester jusqu'à un an sans recharge.
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Informations fabricant
- Fabricant
- Victron Energy
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
448,00 € TTC