Victron Energy Référence BAT412121084 EAN 8719076037002
Batterie à décharge lente AGM Victron Energy 12 V 130 Ah
- 12 V
- Semi-traction AGM
353,00 € TTC
294,17 € HT
Prix habituel
TTC
HT
Disponibilité : En stock
Reprise de votre ancienne batterie Voir les modalités
Ce produit est lourd et ne peut donc être expédié que sur palette.
- Paiement sécurisé
- Une question ? Demandez conseil à un expert
- Livraison en France, Belgique et Luxembourg
- Délai de livraison:Expédition du lundi au vendredi ; livraison en France sous 2 à 3 jours ouvrés après expédition
- Guide conseillé Quelle batterie pour mon bateau ?
Caractéristiques techniques
| Tension (V) | 12 V |
|---|---|
| Capacité | 130Ah |
| Dimensions L x l x H (mm) | 227 x 176 x 410 mm |
|---|---|
| Longueur (mm) | 410 mm |
| Largeur (mm) | 176 mm |
| Hauteur (mm) | 227 mm |
| Poids | 36 kg |
| Technologie | Semi-traction AGM |
|---|
| Marque | Victron Energy |
|---|---|
| Modèle | AGM |
| Code EAN | 8719076037002 |
| Référence | BAT412121084 |
Description
La Victron Energy AGM 12 V 130 Ah est une batterie à décharge lente de type semi-traction, destinée à la partie servitude d'un camping-car, d'un bateau ou d'une installation solaire autonome. Sa construction AGM à plaques planes accepte aussi bien les décharges longues à faible courant que les appels de courant brefs et élevés d'un convertisseur, d'un propulseur d'étrave ou d'un treuil.
La capacité nominale de 130 Ah correspond à une décharge en 20 heures à 25 °C ; la capacité réellement disponible diminue lorsque le courant de décharge augmente. La batterie annonce par ailleurs 550 A de courant de démarrage à froid (CCA). Fermée et régulée par soupape (VRLA), elle reste sans entretien pendant toute sa durée de vie : aucun appoint en eau déminéralisée n'est nécessaire. Son autodécharge reste inférieure à 2 % par mois à 20 °C, ce qui autorise un stockage prolongé dans un local frais.
Les raccordements sont des plages plates en cuivre percées : les cosses à sertir se fixent directement dessus, ce qui assure un bon contact sans bornes supplémentaires. Le courant de charge ne doit pas dépasser 0,2 C ; au-delà, la température de la batterie monte de plus de 10 °C et une compensation de température s'impose. Vérifiez enfin le logement disponible : 410 x 176 x 227 mm pour 36 kg.
Pourquoi ce produit
- Batterie à décharge lente AGM de 12 V et 130 Ah (capacité nominale en décharge sur 20 heures à 25 °C)
- Technologie semi-traction AGM à plaques planes, batterie fermée VRLA sans entretien
- Connexions plates en cuivre percées : les cosses à sertir se montent directement, sans bornes rapportées
- Courant de démarrage à froid de 550 A (CCA)
- Autodécharge inférieure à 2 % par mois à 20 °C
- Dimensions 410 x 176 x 227 mm, poids 36 kg
Questions fréquentes
Cette batterie peut-elle servir au démarrage d'un moteur ?
Il s'agit avant tout d'une batterie à décharge lente, mais la technologie AGM accepte des appels de courant élevés : 550 A de courant de démarrage à froid sont annoncés. Vérifiez les besoins réels de votre moteur avant de l'utiliser dans ce rôle.
Quelle part des 130 Ah puis-je utiliser ?
Sur une batterie au plomb AGM, il est conseillé de limiter la décharge à environ 50 % de la capacité pour préserver la durée de vie, soit environ 65 Ah utiles ici. Les décharges profondes répétées raccourcissent la durée de vie de toute batterie plomb-acide.
Quelle différence avec une batterie GEL ?
Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans un mat de fibre de verre placé entre les plaques, ce qui facilite le passage du courant et permet de fournir des courants élevés. La technologie GEL supporte mieux les décharges profondes et la chaleur.
Comment se raccordent les câbles ?
Les connexions sont des plages plates en cuivre percées. Les cosses à sertir se boulonnent directement sur ces plages : aucune borne de batterie classique n'est nécessaire. Serrez modérément et vérifiez la propreté des contacts.
Quel courant de charge ne faut-il pas dépasser ?
Le courant de charge d'une batterie VRLA ne doit pas dépasser 0,2 C. Au-delà, la température de la batterie augmente de plus de 10 °C et le chargeur doit alors assurer une compensation de température. Utilisez un profil de charge prévu pour l'AGM.
Accessoires conseillés
Produits similaires
Informations fabricant
- Fabricant
- Victron Energy
Batterie au plomb étanche, sans entretien. L’électrolyte est immobilisé, mais la batterie contient de l’acide sulfurique : n’ouvrez pas le bac, ne percez pas le boîtier et ne tentez pas d’ajouter de l’eau ou de l’acide. La charge peut dégager des gaz inflammables : chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle, avec un chargeur adapté à la technologie et aux tensions indiquées par le fabricant. Ne court-circuitez jamais les bornes et respectez la polarité. Transportez et stockez la batterie debout, à l’abri du gel et des fortes chaleurs. Boîtier gonflé, fissuré ou qui fuit : n’utilisez plus la batterie et contactez-nous. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas jeter avec les ordures ménagères : collecte séparée (poubelle barrée, Pb).
Collecte séparée Pb
Ne jetez pas cette batterie avec les ordures ménagères : elle relève d’une collecte séparée. Elle contient du plomb (Pb). Que faire de votre ancienne batterie.
Informations fournies conformément au règlement (UE) 2023/988 relatif à la sécurité générale des produits.
353,00 € TTC