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Convertisseurs-chargeurs (MultiPlus, Quattro, EasySolar)

Convertisseur, chargeur de batterie et commutateur automatique de source réunis en un seul appareil : MultiPlus, MultiPlus-II, Quattro, EasySolar et Multi RS pour camping-car, bateau, site isolé et stockage domestique.

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Guides & conseils

Convertisseur chargeur : un seul appareil pour la batterie, le 230 V et la prise de quai

Un convertisseur chargeur réunit trois fonctions : un convertisseur pur sinus qui alimente vos appareils 230 V depuis la batterie, un chargeur de batterie puissant lorsque le 230 V du quai, du camping ou d'un groupe électrogène est disponible, et un commutateur de transfert automatique qui bascule entre les deux sources sans interruption perceptible. Les gammes Victron MultiPlus, MultiPlus-II, Quattro, EasySolar et Multi RS couvrent les camping-cars, les bateaux et les sites isolés de 500 VA à plusieurs dizaines de kVA.

MultiPlus, Quattro ou EasySolar : lequel choisir ?

MultiPlus et MultiPlus-II

Le MultiPlus existe en 12, 24 et 48 V, de 500 à 5 000 VA, avec une entrée AC. Le MultiPlus-II, plus compact, ajoute un capteur de courant externe et répond aux exigences des installations raccordées au réseau. C'est le choix de référence pour un camping-car ou un bateau avec une prise de quai.

Quattro

Le Quattro possède deux entrées AC avec priorité automatique : par exemple la prise de quai et un groupe électrogène. Il est disponible de 3 000 à 15 000 VA et s'impose sur les bateaux de croisière et les installations professionnelles.

EasySolar et Multi RS

L'EasySolar intègre un MultiPlus, un régulateur MPPT et une distribution AC dans un seul coffret : une solution tout-en-un pour un site isolé. Le Multi RS, en 48 V, accepte des panneaux solaires à tension élevée grâce à son MPPT intégré, avec un rendement élevé.

PowerAssist et PowerControl : tirer le meilleur d'une prise de quai limitée

Avec PowerControl, vous réglez le courant maximal prélevé sur la prise de quai (par exemple 6 A dans un port ou un camping) ; le chargeur réduit alors sa puissance pour ne pas faire disjoncter. Avec PowerAssist, le convertisseur ajoute la puissance de la batterie à celle du quai lorsque les appareils demandent plus : vous faites fonctionner un chauffe-eau ou une plaque de cuisson sur une prise de 6 A.

Dimensionner votre convertisseur-chargeur

  • Puissance : somme des appareils 230 V simultanés, plus 20 à 30 % de marge, en VA.
  • Courant de charge : 10 à 20 % de la capacité de la batterie en Ah pour le plomb, jusqu'à 50 % pour le lithium ; un MultiPlus 12/3000/120 charge à 120 A.
  • Tension : 12 V jusqu'à 3 000 VA dans les véhicules, 24 V ou 48 V au-delà.
  • Extension : les MultiPlus et Quattro se couplent en parallèle ou en triphasé via le VE.Bus.

Configuration et supervision

Le profil de charge, les seuils de tension et les fonctions PowerAssist se règlent via VictronConnect (modèles avec Bluetooth) ou avec l'interface MK3-USB et VE.Configure. Un système Cerbo GX affiche l'ensemble et permet le suivi à distance ; les câbles VE.Bus et interfaces sont disponibles dans la rubrique monitoring. Avec une batterie lithium Victron, un BMS VE.Bus ou Lynx Smart BMS pilote le convertisseur-chargeur. Pour la distribution DC et les fusibles, voyez les barres de distribution & bus bars ; pour le raccordement 230 V à quai, les connecteurs & prises de quai.

Questions fréquentes

MultiPlus ou Quattro : quelle différence ?
Le Quattro dispose de deux entrées AC indépendantes (par exemple quai et groupe électrogène) avec commutation automatique et priorité réglable, et démarre à 3 000 VA. Le MultiPlus n'a qu'une entrée AC et existe dès 500 VA. Si vous n'avez qu'une seule source 230 V, le MultiPlus suffit ; avec un groupe à bord ou un second réseau, choisissez le Quattro.
Quelle puissance de convertisseur-chargeur pour un camping-car ?
Un MultiPlus 12/1600 ou 12/2000 couvre la plupart des usages : cafetière, micro-ondes de petite puissance, recharge d'appareils, avec un chargeur de 70 à 80 A. Pour une plaque à induction ou un chauffe-eau électrique, montez à 3 000 VA et prévoyez une batterie lithium d'au moins 200 Ah pour fournir le courant nécessaire.
Qu'est-ce que PowerAssist ?
PowerAssist permet au convertisseur-chargeur de compléter la puissance d'une prise de quai limitée. Si vous réglez l'entrée à 6 A (environ 1 380 W) et qu'un appareil demande 2 000 W, le MultiPlus fournit les 620 W manquants depuis la batterie, sans faire disjoncter la borne. Dès que la demande baisse, il reprend la charge de la batterie.
Un MultiPlus fonctionne-t-il avec une batterie lithium ?
Oui. Sélectionnez le profil de charge lithium dans la configuration. Avec les batteries lithium Victron Smart, un BMS externe (VE.Bus BMS, smallBMS ou Lynx Smart BMS) doit pouvoir arrêter la charge ou l'onduleur en cas de cellule hors limite. Avec une batterie lithium d'une autre marque, vérifiez la communication ou la gestion par relais recommandée par son fabricant.
Peut-on coupler plusieurs MultiPlus ?
Oui, jusqu'à six unités identiques en parallèle pour augmenter la puissance, ou trois unités pour créer un réseau triphasé, le tout via des câbles VE.Bus. Les appareils doivent avoir la même référence et la même version de firmware, et les câbles DC doivent être de longueur identique pour répartir le courant équitablement.